تحليل تنشهاي سه بعدي ديناميكي و حرارتي ، چرخ قطار در هنگام ترمزگيري با استفاده از روش FEM

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده مكانيك

از اولين روزهاي اختراع موتور بخار تا كنون در صنعت حمل و نقل ريلي پيشرفتهاي شگرفي صورت گرفته است كه اين مرهون تحقيقات و مطالعات وسيعي است كه در اين زمينه انجام شده است . امروزه تقاضاي روزافزوني جهت بدست آوردن سرعتهاي بالا و ظرفيت حمل و نقل زياد در سراسر جهان وجود دارد كه ميتوان يكي از دلايل پيشرفت را همين تقاضاهاي ذكر شده نام برد. لذا مطالعات و تحقيقات پيرامون اين صنعت جهت نيل به اهداف شركتها و موسسات حمل و نقل لازم بنظر مي رسد. در اين پايان نامه سعي شده است تا با استفاده از روش اجزاء محدود ضمن بررسي كارهاي قبلي و استفاده از آن به تحليل يك نمونه از رايج ترين مدلهاي چرخ قطار پرداخته و نتايج حاصل ارائه شود. بخشهاي ارائه شده شامل مقدمه كه به اهميت مطالعات در اين زمينه اشاره مي كند، بررسي كارهاي قبلي جهت استفاده و نتيجه گيري، محاسبات و روش حل و در آخر ارائه نتايج و نمودارهاي حاصل از حل عددي مي باشد.

6393

مهندسي مكانيك

دانشگاه صنعتي اصفهان

حسن موسوي