بررسي مباني روشهاي تجربي RMR ,Qدر طراحي تونلها

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده عمران

كارشناسي ارشد (خاك و پي )

در اين تحقيق هدف ، بررسي ميزان قابليت اعتماد بر روشهاي طراحي تجربي تونلها كه توسط بارتن و بيناوسكي توصيه شده اند، به كمك روشهاي محاسباتي و تحليلي مي باشد. روشهاي تجربي طراحي تونلها، بر مبناي طبقه بندي سنگهاي اطراف حفريات زيرزميني به وسيله خصوصيات كيفي قابل مطالعه و مشاهده و تبديل اين شاخص ها به پارامترهاي كمي ، پي ريزي شده اند. ابتدا مروري بر روشهاي متداول در زمينه طراحي نگهداري تونلها خواهد شد و دامنه كاربرد هر يك شرح داده ميشود. در ادامه به روشهاي بارگذاري تونلها پرداخته شده و روش تحليل محافظ تونل بر مبناي مدلسازي نگهداري در بستر ارتجاعي فنري (مدل ميله اي وينكلر) مورد بحث قرار مي گيرد. نحوه انتخاب شكل مقطع تونل ، چگونگي تاثير نصب بولتها در كاهش بار وارد بر تونل و نيز نحوه طراحي و انتخاب مقاطع بتني نگهداري تونل بيان خواهد شد. جهت كنترل روابط تجربي ، طراحي نگهداري تونلها با ابعاد مختلف در فشارهاي ثابت و افزاينده و در محيطهاي متفاوت صورت مي گيرد كه نتايج براي تونلهاي دايره اي و نعل اسبي بصورت نمودار در آمده اند. گروههاي تكيه گاهي پيشنهادي تجربي كه داراي همين شرايط بارگذاري هستند در مجاورت اين نمودارها ترسيم شده اند تا نتايج طراحيها قابل مقايسه باشند و به اين وسيله حوزه كارايي پيشنهادهاي طراحي تجربي بارتن و بيناوسكي مشخص شده اند. خلاصه مندرجات : ... روشهاي محاسبه و پيش بيني نگهداري تونل ,روشهاي بارگذاري، تحليل و طراحي مورد استفاده ,كنترل پيشنهادهاي طراحي تجربي "بارتن " و "بيناوسكي ",نتيجه گيري,پيوست يك ,پيوست دو,پيوست سه .

4146

مهندسي عمران

دانشگاه صنعتي اصفهان

محمود وفائيان