عنوان
ريزساختار و خواص مكانيكي اتصالات غيرمشابه فولاد فريتي 430 و فولاد IF ايجاد شده توسط فرآيند جوشكاري مقاومتي نقطهاي
نويسنده اصلي
صالحي، مهدي
محل تحصيل
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
رشته تحصيلي
مواد
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
فرايند جوشكاري مقاومتي نقطهاي يكي از برجستهترين مراحل توليد خودروها حساب ميشود. در اين پژوهش اتصال مقاومتي نقطهاي غيرمشابه فولاد 430 به فولاد IF مورد بررسي قرار گرفته است. در ابتدا به كمك آزمونهاي مختلف مكانيكي، پارامترهاي بهينه تعيين شد. از ميكروسكوپهاي نوري و الكتروني به منظور بررسي ريزساختار نواحي مختلف جوش استفاده شد. از طرفي آزمون كشش-برش براي مطالعه خواص مكانيكي اعم از انرژي شكست، استحكام شكست و ازدياد طول نمونهها انجام گرفت. با استفاده از دستگاه ريزسختي سنجي، ريزسختي نواحي مختلف اتصالات مورد بررسي قرارگرفت. در اين پژوهش جريان جوشكاري درمحدوده نه تا چهارده كيلو آمپر و زمان جوشكاري در سيكلهاي هشت و دوازده و شانزده سيكل اعمال شدند در حاليكه ساير پارامترها از جمله نيروي الكترود (چهاركيلو نيوتن(ثابت در نظر گرفته شد .بررسي خواص مكانيكي نمونههاي جوشكاري شده نشان داد كه هر چقدر زمان و جريان جوشكاري افزايش يابد، شدت حرارت ورودي افزايش يافته كه اين روند قبل از پاشش مذاب، باعث افزايش استحكام دكمههاي جوش ميشود. اين افزايش استحكام تا جريانسيزده كيلو نيوتن و زمان دوازده سيكل ادامه داشت. اما با افزايش بيش از حد پارامترهاي جوشكاري مقاومتي نقطهاي، ميزان حرارت ورودي بيش از حد افزايش يافته در نتيجه پاشش مذاب و كاهش استحكام اتفاق افتاد. به كمك تصاوير ميكروسكوپي از سطح اتصالات، ريزساختار مارتنزيتي مشاهده شد، كه علت تشكيل اين ريزساختار، سرعت بالاي سرمايش پس از جوشكاري بود. نتايج نشان داد كه جريان سيزده كيلوآمپر درمدت زمان دوازده سيكل پارامترهاي بهينه براي جوشكاري مقاومتي نقطهاي فولاد 430 به فولاد خودروييIF ميباشد.
شماره ركورد
236804
گرايش رشته تحصيلي
جوشكاري
دانشكده
مهندسي مواد
دانشگاه
دانشگاه صنعتي اصفهان