عملكرد روسازي بتني ساده درزدار با داول هاي صفحه اي داراي ورق سخت كننده

كارشناسي ارشد

در روسازيهاي بتني ساده درزدار نحوه عملكرد درزها اهميت بسياري در رفتار روسازي از نظر سالمت سازه روسازي به دنبال جابجاييها و تنشهاي ناشي از بارگذاري دارد. داول ها در محل درزهاي روسازي، به منظور جلوگيري از پلكاني شدن لبه دالهاي مجاور و همچنين براي انتقال بخشي از بار وارد بر روسازي، از دال بتني بارگذاري شده به دال مجاور بدون بار تعبيه ميشوند. ارزيابي نحوه رفتار درز روسازي در بارگذاري به كمك تحليل پاسخهاي سازهاي درز براي سنجش تنشها و تعيين وضعيت سالمت درز با برآورد مقدار راندمان انتقال بار انجام ميشود. نوع داولهاي موجود در درز روسازي در رفتار درز تاثيرگذار هستند. داولهاي مرسوم مورد استفاده، داولهاي دايرهاي هستند كه به علت لق شدگي در اثر عبور بارهاي سنگين، پيشنهاد داولهاي صفحهاي مطرح گرديد. البته داولهاي صفحهاي سختي خمشي كمي داشته و كارايي درزها با اين نوع داول پايين است. پيشنهاد نوعي از داول كه كارايي درز را حفظ كند و همچنين دچار لق شدگي نشود، براي بهبود عملكرد روسازي به خصوص در بارگذاريهاي سنگين حائز اهميت مي باشد.در اين مطالعه با معرفي نوع جديدي از داولها تحت عنوان داول هاي صليبي كه در واقع همان داولهاي صفحهاي مي باشند كه با دو ورق سختكننده تقويت شده اند، عملكرد درزهاي روسازي با انواع داول هاي دايره اي، صفحهاي و صليبي بررسي ميشود. به عالوه تاثير ضخامت اليه بتني و مدول عكسالعمل اليه بستر در رفتار درزهاي روسازي ارزيابي ميشود. مطالعه به كمك مدلسازي المان محدود سه بعدي در نرمافزار آباكوس انجام ميشود. هر مدل شامل دو دال بتني واقع بر اليه اساس بر روي خاك بستر ميباشند كه هر يك از مدلها شامل شرايط مختلف ضخامت بتن و سختي خاك براي درزهايي با انواع داول هاي دايرهاي، صفحهاي و صليبي هستند. بارگذاري 8 تن به صورت فشار استاتيكي در مجاورت درز روسازي در گوشه دال بتني وارد ميشود. نتايج حاصل از تحليل مدلها نشان ميدهند كه راندمان انتقال بار درزهايي با داول صليبي بيشتر از ساير درزها با انواع داولهاي دايرهاي يا صفحهاي ميباشد. داول هاي صفحهاي بدترين وضعيت را در راندمان انتقال بار درز فراهم ميكنند. همچنين نيرو توسط داول از طريقعملكردبرشي ً ها عمدتا آن ها منتقل ميشود و براي داولهاي صليبي مقدار بار منتقل شده بيشتر از داولهاي صفحهاي و دايرهاي است. افزايش ضخامت دالهاي بتني مقادير تنش وارد بر روسازي و خاك بستر را كاهش ميدهد. افزايش سختي خاك با افزايش مقادير تنش وارد بر خاك، تنشهاي وارد بر اليه بتني و داولها را كاهش ميدهد. وجود داولها در محل درزهاي روسازي براي تامين عملكرد درز به ويژه در ضخامتهاي كم بتن و براي روسازيهايي واقع بر بسترهاي ضعيف ضروري ميباشد. داولهاي صليبي با بهبود كارايي درز و كاهش تنشهاي تماسي، عملكرد بهتري نسبت به ساير داول هاي دايرهاي و صفحهاي در محل درز روسازي از خود نشان مي دهند. ارزيابي و شناخت بيشتر رفتار اين داولها براي بهبود طرح و اجراي درزهاي روسازي حائز اهميت مي باشد.

229941

دانشگاه اصفهان

مهندسي عمران - راه و ترابري

محسن ابوطالبي اصفهاني , ميثم جهانگيري علي كمر