باز طراحي و شبيه سازي سر سيلندر بدون سوپاپ با ديسكهاي در چرخش

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان

مهندسي مكانيك

كارشناسي ارشد

چكيده امروزه در دنيا بخش عظيمي از حمل و نقل‌ها توسط خودروها انجام مي‌گيرد كه تعداد زيادي از آنها خودروهاي احتراق داخلي با سوخت‌هاي فسيلي مي‌باشند. بدليل داشتن آلايندگي‌هاي زيست محيطي اين دسته از خودروها، اين نياز هر روزه احساس مي‌شود كه كيفيت اين خودروها با افزايش يافتن توان خروجي و كاهش سوخت و آلايندگي بهبود يابد. قواي محركه مورد استفاده در اكثر وسايل نقليه موتوري از نوع چهار زمانه درونسوز مي‌باشد. يكي از قسمتهاي اصلي تشكيل دهنده اين نوع موتورها سرسيلندر نام دارد كه وظيفۀ اين مجموعه بستن درب سيلندر و باز و بسته كردن مجاري ورودي هوا و خروجي دود به‌صورت منظم مي‌باشد. تا به امروز طرح و مكانيزم‌هاي بسياري براي انجام اين مهم ارائه و ساخته شده است كه يكي از پر‌كاربردترين و معمول‌ترين آنها مكانيزم ميل‌بادامك و سوپاپ مي‌باشد كه به علت داشتن آلودگي صوتي، مصرف سوخت زياد و هدر دادن انرژي به آن ايراد وارد است كه بيشترين ايراد وارده به اين مكانيزم به علت وجود عضو جايگزين ناپذير فنر مي‌باشد؛ معايبي از جمله ايجاد حالت شناوري در دورهاي بالا، دريافت انرژي بسيار و ... كه خود سهم زيادي از هدر رفت و آلايندگي را در بر مي‌گيرد مربوط به اين قطعه مي‌باشد. در پژوهش حاضر، يك مكانيزم كنترل كننده راهگاهها بدون نياز به سوپاپ و فنر و با استفاده از ديسكهاي در چرخش و با هدف كاهش هدر رفت انرژي و آلايندگي مورد مطالعه و تحقيق قرار گرفت؛ اين طرح از جوانب مختلفي همچون امكان ساخت، نحوه و ارزش ساخت بررسي شد. با استفاده از محيط‌هاي طراحي قطعه ، طراحي مونتاژ ، تحليل و شبيه سازي و سينماتيك نرم‌افزار كتيا بررسي‌هاي طراحي و استحكام سنجي انجام شد و بررسي نحوه ماشينكاري ساخت قطعات غير استاندارد با كمك نرم‌افزار پاورميل صورت گرفت. نتيجه بدست‌آمده از اين پژوهش چنين مي‌باشد كه طرح مورد بررسي قابليت اجراسازي را از لحاظ عملكرد دارد و همچنين براي ساخت آن نياز به استفاده از روش‌هاي ساخت پيچيده، زمانبر و پرهزينه نمي‌باشد اما به اين منظور كه از لحاظ راندمان و بهبود بخشي نسبت به مابقي طرحها ارزش ساخت بيشتري پيدا كند، عيبي كه موجب كاهش عملكرد آن شده و تاكنون به درستي رفع نشده است مي‌بايست برطرف گردد؛ عيب بيان شده مربوط مي‌شود به نحوه روانكاري وكاهش دادن اصطكاك ديسك چرخان و چگونگي جلوگيري از نشت مواد روانكار به داخل سيلندركه اين موضوع خود علت مهم گسترش نيافتن اين طرح تا به امروز مي‌باشد.

229802

طراحي كاربري

فني مهندسي گلپايگان

دانشگاه صنعتي اصفهان