عنوان
طراحي سامانه بردافزا براي اتوبوس برقي با استفاده از الگوريتم‌هاي بهينه‌سازي و كنترل هوشمند
نويسنده اصلي
كهلاني، محمد
محل تحصيل
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
رشته تحصيلي
مهندسي مكانيك
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
اين مطالعه با توسعه و بهينه‌سازي يك سيستم افزايش‌دهنده‌ي برد به‌طور خاص براي اتوبوس‌هاي برقي با استفاده از موتور پايه گازسوز EF7، به چالش‌هاي محدوديت برد حركتي و نياز به شارژ مجدد مكرر در وسايل نقليه الكتريكي مي‌پردازد. براي ارتقاي بازده و عملكرد اين سيستم بردافزا، از تكنيك‌هاي بهينه‌سازي پيشرفته مانند الگوريتم‌هاي ژنتيك استفاده شده است، كه اين امر با بهينه‌سازي اندازه‌ي باتري و پارامترهاي كنترلر و در نظر گرفتن عدم قطعيت‌ها در وزن و بارهاي كمكي با روش شبيه‌سازي مونت‌كارلو انجام مي‌شود. مروري اجمالي بر فناوري‌هاي مختلف افزايش‌دهنده‌ي برد، از جمله موتورهاي احتراق داخلي، ژنراتورهاي خطي پيستون آزاد، سلول‌هاي سوختي و باتري‌هاي روي-هوا، زمينه‌اي را براي توسعه‌ي يك مدل اتوبوس در محيط سيمولينك نرم‌افزار متلب جهت شبيه‌سازي عملكرد موتور EF7 به‌عنوان يك سيستم بردافزا فراهم مي‌كند. نتايج، بهبودهاي قابل توجهي را در برد وسيله نقليه و بازده كلي نشان مي‌دهد و پتانسيل موتور EF7 را براي كاهش هزينه تمام‌شده اتوبوس، كاهش انتشار گازهاي گلخانه‌اي و ارائه راه‌حلي مقرون‌به‌صرفه و مقياس‌پذير براي حمل‌ونقل شهري برجسته مي‌كند. اين مطالعه شكاف بين تحقيقات نظري و كاربرد عملي را پر مي‌كند و مسيري عملي براي پياده‌سازي سيستم‌هاي بردافزاي پايدار و كارآمد در اتوبوس‌هاي برقي ارائه مي‌دهد كه براي مقابله با چالش‌هاي حمل‌ونقل شهري جهاني و نگراني‌هاي زيست‌محيطي بسيار مهم است.
شماره ركورد
228335
گرايش رشته تحصيلي
طراحي كاربردي
دانشكده
مهندسي مكانيك
دانشگاه
دانشگاه صنعتي اصفهان