• عنوان

    بررسي نورد داغ نامتقارن با روش اجزاء محدود به منظور حذف انحناي سر محصول

  • نويسنده اصلي

    داديان زوداني، مهدي

  • محل تحصيل
    اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
  • رشته تحصيلي
    مكانيك جامدات
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • چكيده
    فرآيند نورد تخت روندي است كه در آن ماده از بين دو غلتك عبور داده مي‌شود كه هم‌زمان دچار دو كاهش ضخامت از بالا و پايين مي‌گردد. در صورتي كه مشخصات و پارامترهاي دخيل در نورد حول محور تقارن طولي ماده دچار عدم‌تقارن شوند فرآيند نورد نامتقارن ايجاد مي‌گردد. يكي از معايب عمده فرآيند نورد نامتقارن انحناي سر محصول خروجي از منطقه‌ي نورد مي‌باشد. اين پديده كه يك مشكل عمده در فرآيند توليد ورق تخت مي‌باشد باعث پايين آمدن كيفيت محصول نهايي مي‌شود و همچنين استعداد بالايي در آسيب رساندن به تجهيزات و مختل كردن فرآيند توليد دارد. در اين پايان‌نامه مشكل انحناي سر محصول خروجي در فرآيند نورد داغ ورق، چرايي پيدايش و نحوه‌ي رفع آن با استفاده از روش اجزاء محدود بررسي شده است. شبيه‌سازي در نرم‌افزار تجاري آباكوس با بررسي پارامترهاي مكانيكي و دمايي موثر در ايجاد اين عارضه و دست‌يابي به پارامترهاي اصلاح‌شده به منظور رفع و يا كاهش موثر آن دنبال گرديد. با توجه به اينكه اين پژوهش به بررسي يك مسئله‌ي واقعي در واحد نورد داغ فولاد سبا، پرداخته است، و در نظر گرفتن اين موضوع كه وجود اختلاف‌هاي نسبتا زياد در بين پارامترهاي نورد، توسط كنترل‌گرهاي خط نورد آشكار مي‌گردد، بنابراين در تحقيق حاضر مطالعه پيرامون دلايل ايجاد نامتقارني و در پي آن بوجود آمدن انحنا در سر محصول، در نسبت اختلاف‌هاي بسيار كم، در حدود نيم درصد تفاوت بين پارامترهاي موثر نورد، انجام شده است. با بررسي نتايج حاصل از شبيه‌سازي‌ فرآيند نورد داغ، مشخص گرديد كه وجود اختلاف در نسبت سرعت و قطر غلتك‌هاي كاري و همچنين وجود نابرابري دمايي بين سطوح بالا و پايين ماده قبل از ورود به منطقه‌ي نورد، نقش بسزايي در ايجاد انحنا در سر محصول هنگام خروج از منطقه‌ي نورد دارد. همچنين مشخص گرديد ايجاد انحنا ناشي از نابرابري در كيفيت سطح غلتك‌ها، از نسبت‌ اختلاف‌هاي بالاي چهار درصد شروع و قابل مشاهده است. ضمنا نقش تفاوت‌ دمايي بين غلتك‌ها در نسبت‌هاي كوچك در ايجاد انحنا، بسيار اندك و قابل چشم‌پوشي مي‌باشد.
  • شماره ركورد
    225935
  • گرايش رشته تحصيلي
    طراحي كاربردي
  • دانشكده
    مهندسي مكانيك
  • دانشگاه
    دانشگاه صنعتي اصفهان