رويكرد نظريه بازي براي بررسي مدل‌هاي كسب و كار وسايل نقليه الكتريكي همراه با فناوري‌هاي شارژ

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان

مهندسي صنايع

كارشناسي ارشد

اين پژوهش به چالش پذيرش و انتشار وسايل نقليه الكتريكي مي‌پردازد. وسايل نقليه الكتريكي مزايايي مانند كاهش وابستگي به نفت خارجي و انتشار كمتر گاز‌هاي گلخانه‌اي دارند. پذيرش و انتشار وسايل نقليه الكتريكي به زيرساخت‌ها، فناوري و مدل‌هاي كسب وكار متكي است. اين مطالعه هر تركيبي از مدل‌هاي كسب و كار و فناوري‌هاي شارژ را به عنوان يك استراتژي در نظر مي‌گيرد. براي حل مسئله توصيف شده، يك مدل نظريه بازي بين يك شركت و كاربران آن توسعه مي‌يابد. ابتدا شركت يك استراتژي را انتخاب مي‌كند. سپس شركت قيمت محصول و خدمات شارژ را تعيين مي‌كند. كاربران وسايل نقليه الكتريكي استراتژي شركت را مي‌پذيرند يا از گزينه‌هاي جايگزين استفاده مي‌كنند. براي اولين بار، اين تحقيق در يك چارچوب واحد: 1) فروش، ليزينگ باتري، ليزينگ خودرو و اجاره را بررسي مي‌كند 2) فن‌آوري تعويض و شارژ مستقيم را كاوش مي‌كند 3) محدوديت‌هاي باتري مانند ظرفيت، عمر تقويمي و عمر سيكلي را در نظر مي‌گيرد 4) مسافت طي شده سالانه، نرخ مصرف برق و هزينه‌هاي انتظار را مطالعه مي‌كند 5) اثرات زيست محيطي در استراتژي‌هاي مختلف را ارزيابي مي‌كند. چندين بينش از مقايسه اين هفت استراتژي به دست مي‌آيد. اولاْ، مجموع مسافت طي شده و تعداد خودروي برقي ليزينگ خودرو نسبت به مدل‌هاي ديگر كمتر است، بنابراين حداقل تأثير زيست محيطي، تصادفات و ترافيك دارد. اجاره براي توسعه اوليه بازار پيشنهاد مي‌شود، در حالي كه اجاره خودرو پس از آن ترجيح داده مي‌شود. دوم اينكه باتري‌هاي كوچك، متوسط و بزرگ به ترتيب براي فروش، ليزينگ و اجاره مناسب هستند. سوم، باتري‌هاي كوچك و متوسط به ترتيب براي شارژ مستقيم و تعويض باتري مناسب هستند.

221720

لجستيك و زنجيره تامين

مهندسي صنايع و سيستم ها

دانشگاه صنعتي اصفهان