عنوان
بررسي انتشار ازدحام ترافيكي در شبكه معابر شهري با استفاده از مفهوم بحرانيت خودسامان‌يافته
نويسنده اصلي
بهمني اصل، رضا
محل تحصيل
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
رشته تحصيلي
مهندسي عمران
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
ازدحام ترافيكي و گسترش آن در شبكه معابر شهري يكي از مهم‌ترين مشكلات شهرهاي بزرگ است. شناخت و پيش‌بيني پديده‌ي ازدحام پيش‌نياز برنامه‌ريزي براي كاهش آن است. پژوهش حاضر به‌منظور بررسي پويائي ترافيك (تغييرات فضا-زماني ازدحام ترافيكي و نحوه انتشار آن) و پيش‌بيني ازدحام ترافيكي و انتشار آن در شبكه معابر شهري توسط معرفي مفهوم شبكه كاركردي و ارائه مدل جديدي با استفاده از مفهوم بحرانيت خودسامان‌يافته (SOC) است. مدل‌هاي متعددي براي مطالعه رفتار سيستم‌هاي SOC توسعه پيدا كرده‌اند كه در اين پژوهش از مدل توسعه داده شده‌ي تپه‌شني استفاده شده است. بررسي تاثير بازه‌هاي بي‌تفاوتي ، نرخ اضافه‌شدن جريان ترافيكي به شبكه و همچنين ميزان تقاضاي موجود در ماتريس مبدا-مقصد بر پويائي ترافيك در شبكه از اهداف ديگر اين پژوهش بودند. عملكرد رويكرد پيشنهادي و مدل ارائه‌شده در سه سطح تقاضاي پايين، متوسط و بالا مطالعه شد. نتايج نشان دادند كه عملكرد رويكرد پيشنهادي در تقاضاهاي متوسط و در تمامي بازه‌هاي بي‌تفاوتي مطالعه شده مورد انتظار بوده و مي‌تواند پتانسيل انتقال و جذب بار ترافيكي بين كمان‌هاي شبكه را نشان دهد. همچنين مدل توسعه داده‌شده در تقاضاهاي متوسط، براي تمامي بازه‌هاي بي‌تفاوتي مطالعه شده و نرخ‌هاي اضافه‌كردن دانه‌شن كم‌تر از سي دانه‌شن در هر تكرار مدل، مي‌تواند انتشار ازدحام‌هاي ترافيكي در شبكه را نشان دهد.
شماره ركورد
220404
گرايش رشته تحصيلي
برنامه ريزي حمل و نقل
دانشكده
مهندسي حمل و نقل
دانشگاه
دانشگاه صنعتي اصفهان