تحليل سازه اي يك اتوبوس در شرايط واژگوني بر مبناي استاندارد ECE-R66

كارشناسي ارشد

چكيده در اين تحقيق، در ابتدا سازه فوقاني يك اتوبوس با استفاده از نرم افزار آباكوس مدل گرديد كه مشخصات فني سازه فوقاني جهت شبيه سازي از آيين نامه ملي منتشر شده توسط امور استانداردهاي وسيله نقليه موتوري استراليا، استخراج گرديده است. سپس سازه فوقاني مدل شده، مطابق با الزامات مندرج در استاندارد اروپايي ECE-R66، در نرم افزار آباكوس تحت بارگذاري شبه استاتيكي قرار گرفت و انرژي جذب شده توسط سازه فوقاني در اثر تغييرشكل الاستيك و نيز تغييرشكل پلاستيك سازه فوقاني تا قبل از رسيدن سازه به فضاي سرنشينان محاسبه گرديد. بر اساس نتايج بدست آمده از شبيه¬سازي و تحليل اجزاي محدود سازه فوقاني، مشخص گرديد كه بيشترين انرژي جذب شده توسط سازه فوقاني در زمان واژگوني مربوط به مجموعه حلقه¬هاي سازه مي¬باشد كه در حدود 73 درصد از سهم انرژي جذب شده توسط سازه فوقاني را به-خود اختصاص مي¬دهد. همچنين مجموعه ستون¬هاي كوتاه كه از اجزاي اصلي سازه فوقاني مي¬باشد بعد از مجموعه حلقه¬ها بيشترين سهم انرژي جذب شده را با 14 درصد دارا مي¬باشد. نتايج بدست آمده بر اساس دستورالعمل مندرج در استاندارد اروپايي ECE-R66 و با استفاده از يك تحقيق انجام شده در گذشته بر روي اتوبوسي با مشخصات مشابه صحه گذاري گرديد.

211025

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي خودرو گرايش سازه و بدنه

دكتر جواد مرزبان راد