عنوان
مدل‌سازي پارامتري موتور القايي سه‌فاز در شرايط خطا به كمك تئوري تابع سيم‌پيچي
نويسنده اصلي
محمدطاهر گلستاني دارايني
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
با استفاده بسيار زياد از موتورهاي القايي در صنعت، تحليل رفتار اين موتورها در شرايط انواع خطا و جلوگيري از آسيب‌هاي جدي‌تر، همواره از اهميت بالايي برخوردار بوده است. در اين پايان‌نامه، يك مدلِ تحليليِ پارامتري، به منظور مدل‌سازي شرايط خطا در موتورهاي القايي سه‌فاز ارائه شده است. ويژگي‌هاي اصلي مدل ارائه شده، در نظر گرفتن سيم‌پيچي دو لايه براي استاتور يا روتور، تعداد دور دلخواه سيم‌پيچي، گام سيم‌پيچي دلخواه، در نظر گرفتن مواردي مانند توزيع‌هادي‌ها در عرض شيار، اثر دهانه شيار بر مقدار متوسط فاصله هوايي مي‌باشد. علت در نظر گرفتن اين موارد در مدلِ مبتني بر تئوري تابع سيم‌پيچي، افزايش دقتِ مدل در محاسبه ماتريس اندوكتانس‌هاي موتور القايي سه‌فاز و مقايسه نتايج آن با نتايج روش اجزاء محدود مي‌باشد.
اهداف اصلي مدلِ پارامتري اين پايان‌نامه، ابتدا محاسبه ماتريس اندوكتانس‌‌ها به كمك تئوري تابع سيم‌پيچي و سپس مدل‌سازي معادلات تحليلي موتورهاي القايي سه‌فازِ دلخواه در شرايطِ سالم و شرايطِ خطاي اتصال‌كوتاهِ حلقه مي‌باشد. پارامترهاي ورودي جهت اعمال خطاي اتصال‌كوتاهِ حلقه در مدلِ پارامتري، شامل تعداد دورهاي اتصال‌كوتاه شده و موقعيت شيار وقوع خطا مي‌باشد. در اين مدل پس از محاسبه ماتريس اندوكتانس‌هاي موتور، با در نظر گرفتن سيم‌پيچي چهارم، موتور القايي در شرايط خطا شبيه‌سازي مي‌گردد. در نهايت، نتايج مدل‌سازيِ موتور سالم و موتور با خطاي اتصال‌كوتاه حلقه در بي‌باري و بار كامل با نتايج شبيه‌سازي اجزاء محدود مقايسه مي‌گردد.
شماره ركورد
210894
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
دكتر مهدي رهنما
رشته تحصيلي
برق قدرت - الكترونيك قدرت و ماشين هاي الكتريكي
استاد راهنما
دكتر ابوالفضل واحدي