عنوان
بررسي مكانيزم خستگي مخلوط‌هاي قيري اصلاح‌شده با پايه پليمري
نويسنده اصلي
عصمت رياحي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
رشد روزافزون ترافيك در سال‌هاي اخير و افزايش وزن محور وسايل نقليه، باعث اعمال نيروهاي بيشتر بر سيستم روسازي شده، درنتيجه عمر مفيد روسازي كاهش مي‌يابد. اين افزايش تنش، خرابي‌هايي را در سيستم روسازي به وجود مي‌آورد. پديده خستگي و ترك‌هاي ناشي از آن ازجمله خرابي‌هاي مهم در سيستم روسازي آسفالتي مي‌باشد كه در اثر تكرار بار ترافيكي رخ مي‌دهد. بر اين اساس، امروزه محققان سعي دارند با استفاده از روش‌ها و فن‌هاي مختلف، رفتار قير را بهبود بخشند. يكي از روش‌هاي رايج و موفق در سال‌هاي اخير براي نيل به هدف مذكور، اصلاح قير با استفاده از مواد پليمري است. استفاده از قيرهاي اصلاح‌شده، منجر به افزايش مقاومت مخلوط آسفالتي مي‌گردد. از سوي ديگر اصلاح قير در بيشتر موارد گرانروي آن را افزايش و كارايي را كاهش مي‌دهد، لذا براي سهولت توليد مخلوط، دما بالا مي‌رود. از طرفي افزودني‌هاي مخلوط آسفالتي گرم (WMA) كارايي قير را بهبود داده و تا حدي مشكل افزايش دماي توليد را كاهش مي‌دهند. از سوي ديگر آزمايشات سوپرپيو توانايي لازم براي بررسي دقيق رفتار قيرهاي اصلاح‌شده را ندارند، بر همين اساس آزمايشات تكميلي براي بررسي رفتار قير پيشنهاد شد. ازجمله آزمايشات تعيين رفتار خستگي قيرهاي اصلاح‌شده، آزمايش جاروب دامنه خطي (LAS) مي‌باشد.
در پژوهش حاضر، تأثير پليمرهاي SBS، SBR و LDPE بر روي رفتار قير با آزمايشات سوپرپيو و آزمايش مكمل سوپرپيو (PG+) موردسنجش قرار گرفت. در مرحله بعد، تأثير افزودني ساسوبيت بر رفتار قيرهاي اصلاح‌شده با پليمرهاي SBS، SBR و LDPE از طريق آزمايشات سوپرپيو بررسي شد و براي ارزيابي رفتار خستگي قيرهاي اصلاح‌شده حاوي ساسوبيت آزمايش جاروب دامنه خطي انجام شد. نتايج نشان داد كه اصلاح قير با استفاده از پليمرهاي ذكرشده، عملكرد قير را در دماهاي بالا و مياني بهبود داده ولي تأثير مثبتي بر دماهاي پايين نداشته است. همچنين قيرهاي پليمري در درصدهاي پايين كرنش، عمر خستگي را بالابرده و عملكردي بهتر از قير پايه دارند. براي نمونه‌هاي حاوي ساسوبيت، استفاده از اين افزودني در قيرهاي پليمري ويسكوزيته را كاهش داده ولي عملكرد مناسبي بر دماهاي عملكردي نداشته است همچنين افزايش ساسوبيت به نمونه‌ها عمر خستگي را كاهش داده است.
شماره ركورد
210743
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
مهندسي عمران گرايش راه و ترابري
استاد راهنما
آقاي دكتر محمود عامري