زمان‌بندي مجدد جرثقيل‌هاي اسكله در شرايط عدم‌قطعيت با هدف كاهش تأخير در عمليات تخليه و بارگيري

كارشناسي ارشد

حمل¬ونقل دريايي شاخه¬اي از حمل¬ونقل است كه نقشي حياتي و اثرگذار در تجارت بين¬الملل ايفا مي¬كند. پايانه¬هاي كانتينري در بنادر، تنها نقطه اتصال ميان حمل¬ونقل دريايي و زميني كالا در زنجيره جهاني حمل¬ونقل كالا را تشكيل مي¬دهند. يكي از چالش¬برانگيزترين عمليات پايانه كانتينري زمان‌بندي جرثقيل¬هاي اسكله به¬منظور تخليه و بارگيري محموله¬هاي كانتينري از شناور پهلوگيري شده در اسكله مي¬باشد. از اين¬رو اپراتورهاي بندر با استفاده از اطلاعاتي از قبيل زمان ورود كشتي¬هاي كانتينري و نقشه بارچيني آنها، برنامه زمان‌بندي جرثقيل¬هاي اسكله را به منظور انجام عمليات تخليه و بارگيري كانتينر¬ها تنظيم مي¬كنند. با اين وجود، به¬علت دلايل مختلف عدم‌قطعيت مانند خرابي جرثقيل¬ها در حين انجام كار، تأخير در زمان ورود، پهلوگيري و تخليه و بارگيري واقعي شناورها و تغيير در اطلاعات برنامه بارچيني كشتي، باعث ايجاد اختلال در برنامه زمان‌بندي اوليه جرثقيل¬هاي اسكله مي¬شود و حتي در برخي از موارد اعتبار آن ساقط شده و قابل اجرا نمي¬باشد. در اين پايان¬نامه روشي جهت تنظيم برنامه زمان‌بندي مجدد جرثقيل¬هاي اسكله در شرايط عدم‌قطعيت با رويكرد كاهش تأخير وارده ارائه شده است. مدل‌سازي به¬كار گرفته شده به¬صورت برنامه عدد صحيح مختلط مي¬باشد كه براي اجراي مدل براي حل دقيق از روش GAMS و استفاده از حل¬كننده CPLEX و براي حل تقريبي استفاده از رويكرد الگوريتم تكاملي ژنتيك مي¬باشد. هدف از انجام پژوهش حاضر در آن است تا با به كارگيري مسائل بهينه¬سازي و ارائه مدل رياضي مناسب در شرايط عدم‌قطعيت، زمان‌بندي مجددي را كه بر دو پايه شناسايي اختلالات و برطرف كردن آنها استوار است، در جهت كمينه كردن تأثير اختلالات بر عملكرد برنامه زماني جرثقيل¬هاي اسكله، صرفه¬جويي در زمان فعاليت اين تجهيزات با حفظ هزينه¬هاي عملياتي و كاهش ميزان انحراف از جدول زمان‌بندي اوليه ارائه دهد. بدين ترتيب، ادامه روند فعاليت جرثقيل¬هاي اسكله به¬گونه¬اي انجام مي¬گيرد كه از توسعه بي¬نظمي¬هاي سيستماتيكي جلوگيري كرده و جرثقيل¬ها بتوانند با حداقل تأخير عمليات تخليه و بارگيري را انجام داده و باعث افزايش بهره¬وري و راندمان در پايانه¬هاي كانتينري شوند. نتايج اين تحقيق نشان مي¬دهد كه انحراف ايجاد شده بين زمان¬بندي اوليه جرثقيل¬هاي اسكله و زمان¬بندي مجدد در شرايط تصادفي و اعمال پارامترهاي عدم¬قطعيت به ميزان حداقل 27% كاهش مي¬يابد.

210625

دانشگاه علم و صنعت ايران

رضا ايلاتي

مهندسي عمران- برنامه‌ريزي حمل و نقل

عبدالرضا شيخ الاسلامي كندلوسي - محمود احمدي نژاد