طراحي و شبيه سازي روش كنترل مقاوم قابل‌اعمال بر روي ساختار تمام پل

كارشناسي ارشد

چكيده امروزه با كاهش منابع انرژي تجديدپذير شاهد گسترش ريزشبكه ها و خودروهاي الكتريكي هستيم. به‌منظور اتصال ريزشبكه ها و خودروهاي الكتريكي به شبكه برق نيازمند مبدل هاي DC-DC هستيم. در ميان مبدل هاي DC-DC، مبدل تمام پل داراي اهميت زيادي هستند. مبدل هاي تمام پل به‌صورت گسترده در شارژر خودروهاي الكتريكي و در مدار سلول هاي خورشيدي استفاده مي گردند. يكي از مهم ترين چالش هاي پيش روي مبدل هاي تمام پل، كنترل و پايداري اين مبدل ها است. پژوهش هاي زيادي به‌منظور طراحي كنترل كننده مبدل هاي تمام پل صورت گرفته است. در بين روش هاي كنترلي پيشنهادي، روش كنترل مقاوم داراي اهميت زيادي است. امكان كنترل باوجود عدم قطعيت در مدل و پارامترهاي مدل از ويژگي هاي كنترل مقاوم است. در بين روش هاي كنترل مقاوم، كنترل مد لغزشي به خاطر سادگي در طراحي و پياده سازي بسيار موردعلاقه پژوهش گران است. در مدار پيشنهادي از يك ساختار تمام پل شيفت فاز با كنترل مد لغزشي استفاده‌شده است. مدار پيشنهادي از جهت سادگي در پياده سازي و طراحي مانند كنترل كننده هاي خطي است اما ازنظر ساختار كنترلي و پايدارسازي مانند ساير كنترل كننده هاي غيرخطي است و امكان پايدارسازي مدار در خارج از يك نقطه كار خاص را دارد. مدار پيشنهادي در نرم افزار متلب شبيه سازي و با يك مقاله مرجع مقايسه گرديده است. نتايج شبيه سازي كاهش اثر پديده جيك‌جيك و پايدار سازي سيستم در اثر تغيير بار خروجي را تأييد مي كند.

208743

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي برق-الكترونيك

دكتر سيد اديب ابريشمي فر