بهينه سازي مديريت انرژي در ايستگاه هاي راه آهن هوشمند با قابليت شارژ خودروهاي پلاگين و ذخيره سازها و منابع تجديدپذير

كارشناسي ارشد

امروزه صنعت برق، نه تنها با فراهم كردن منابع جهت برآورده سازي انرژي مورد تقاضا صنايع مواجه هستند، بلكه از طرفي حداقل سازي و كاهش اثراتي كه بشر بر روي محيط در ارتباط با توليد اين انرژي دارد نيز يكي ديگر از موارد مورد توجه مي¬باشد . شبكه¬هاي هوشمند راه حلي براي اين چالش است كه سود و بازدهي بسيار زيادي دارد .براي سمت مصرف كننده شبكه¬هاي هوشمند بدين معني است كه آنها مي¬توانند بر¬¬ روي مصرف خود مديريت هوشمندانه انجام دهند تا در ساعات پيك كه قيمت انرژي گران مي¬باشد، هزينه كمتري بپردازند و براي كارشناسان محيط زيست ، اين شبكه به معني استفاده از تكنولوژي جهت كمك به حل تغييرات مضر آب و هوايي و اجتناب از توليد گازهاي كربن بيش از اندازه مي¬باشد و براي همكاران صنعت برق پيك سايي و تصميم گيري هوشمندانه و ارائه اطلاعات دقيق از وضعيت شبكه است. در چند دهه اخير با توجه به اهميت مسائل زيست محيطي و مسائل اقتصادي و همچنين موضوع ترافيك شهري ، گرايش¬ صنعت حمل و نقل ريلي به سمت برقي سازي سيستم¬هاي را¬ه¬آهن معطوف گرديده است و با توجه به اين كه توقف هاي متعدد و مكرر از ويژگي هاي مهم قطار شهري است ، بازيابي انرژي ترمزي پتانسيل بزرگي را براي كاهش مصرف انرژي در سيستم هاي ريلي شهري فراهم مي¬كند. هدف اين پايانه ايجاد يك چارچوب بهينه سازي مديريت انرژي كارآمد در ايستگاه هاي هوشمند راه آهن كه قابليت شارژ خودروهاي برقي ، استفاده از منابع تجديدپذير ، ترمز بازياب و سيستم ذخيره سازي را داراست مي¬باشد . براساس ساختار مدل پيشنهادي از برنامه ريزي محدب براي بهينه سازي سريع و كارآمد متغير تصميم گيري و پارامترهاي سيستم ذخيره انرژي ايستگاه با در نظر گرفتن افق هاي زماني مختلف بهينه سازي ، قيمت باتري هاي ايستگاه، انواع حالت هاي كنترل PEV ، پارامترهاي باتري ايستگاه و هزينه برق استفاده مي¬شود . از الگوريتم هاي ژنتيك ، ازدحام ذرات و گرگ خاكستري براي بهينه سازي تابع هزينه استفاده مي¬شود . به منظور ارزيابي مدل مديريت پيشنهادي، ارزيابي عملكرد آن بر روي ايستگاه باهچه لي اِولر خطM1 مترو تركيه مورد بررسي قرار گرفته و نتايج شبيه سازي در محيط نرم افزار متلب ، صحت مدل پيشنهادي و همچنين ميزان كاهش هزينه براي اين ايستگاه را تاييد مي¬كند .

207975

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي راه آهن برقي

دكتر سيد محمد موسوي گزافرودي