برسي رفتار لرزه‌اي پل‌هاي مجهز به سيستم باربر جانبي مركزگرا

كارشناسي ارشد

در اين پژوهش، يك سيستم مركزگراي نوين پيش‌ساخته براي ساخت سريع پل در مناطق لرزه‌اي معرفي‌شده است. در اين ستون از اتصالات دوراني در دو انتها و اتصالات دوراني- برشي براي اتلاف انرژي در ميانه ستون استفاده شده است. هم‌چنين از كابل‌هاي پيش‌تنيده براي ايجاد مركزگرايي در اين سيستم استفاده‌شده است. در اين پژوهش به‌منظور شناخت رفتار ديناميكي ستون گهواره‌اي با مفاصل برشي مياني به برسي رفتار كلي سازه و تعيين متغيرهاي طراحي لرزه‌اي ستون تحت تحليل‌هاي استاتيكي، شبه استاتيكي و تاريخچه زماني پرداخته‌شده است. تحليل‌ها به‌صورت دو‌بعدي و در نرم افزا OpenSees انجام‌شده است. اين متغيرها شامل: 1) نحوه توزيع مفاصل در ارتفاع 2) تعداد مفاصل 3) حداكثر جابجايي ناشي از كرنش برشي در جداگرها 4) نيروي برشي مقاوم جداگر، است. بدين منظور 10 مدل مختلف از اين نوع سيستم تحت تحليل چرخه‌اي و تحليل تاريخچه-زماني قرارگرفته است. در تحليل تاريخچه زماني از زلزله‌هاي انتخاب‌شده آيين‌نامهFEMA P695 كه شامل زلزله‌هاي دور (22 شتاب‌نگاشت) و نزديك گسل (14 شتاب‌نگاشت داراي پالس و 14 شتاب‌نگاشت بدون پالس) هستند، استفاده‌شده است. سازه‌ها تحت زلزله‌هاي مقياس شده در سه سطح DE، MCE و 1.5MCE موردبررسي قرارگرفته‌اند. مطابق نتايج اين تحقيق، ميرايي سيستم پل‌هاي موردبررسي تا حدود 16 درصد گزارش‌شده است. مقدار جابجايي پسماند عرشه پل در تمامي نمونه‌ها تحت هر سه سطح خطر نزديك به صفر بوده است. كرنش در هسته ستون بتني كمتر از 001/0 و در كاور نيز كمتر از 006/0 گزارش‌شده است. سازه به زلزله‌هاي داراي پالس حساس بوده و جابجايي‌هايي گزارش‌شده از آن تا 2 برابر زلزله‌هاي دور از گسل و نزديك گسل بدون پالس است. در كل سازه رفتار لرزه‌اي مناسبي داشته و بعد از زلزله DE و MCE بدون آسيب باقي مي‌ماند. هم‌چنين تحت زلزله‌هاي 1.5MCE تاندون‌هاي آن جاري مي‌شوند كه بايد تعويض شوند.

205458

دانشگاه علم و صنعت ايران

محمد صالحي نجف ابادي

عمران-سازه

وحيد بروجرديان- پدرام قادري