عنوان
امكان سنجي ارائه سيستم پايش سلامت سازه با استفاده از نسل جديد سنسورهاي تشخيص شروع خوردگي ميلگرد دراثر نفود يون كلر
نويسنده اصلي
سعيد ملائكه
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
در بحث پايش سرلامت سرازههاي بتني، خوردگي ميلگرد در بتن از مهمترين رسريبهاي منجر به
زوال سازههاي بتني ميبا شد. به غير از ا ستاندارد ASTM C-876 كه تنها پتان سيل و احتمال
شروع خوردگي را برر سي مينمايد، ا ستانداردهاي ASTM G-59 و ASTM G-5 نيز رزمايش
مقاومت نطبش و نطبش رندي ا ستيل 340 در محلول ا سيد سولفوريك در شرايو رزماي شگاهي
ميباشررد.جريان خوردگي ميلگرد در خارج از بتن، در مواردي 10 برابر بزرگتر از جريان ميلگرد در
داخل بتن اندازه گرفته شررده اسررت. براي تعيين دنيق جريان خوردگي پايش مسررتمر خوردگي
ميلگرد در بتن امري اجتناب ناپذير ميباشرررد. با ثبت روند تغييرات پتانسررريل و جريان خوردگي
تشررخيص فعال يا غيرفعال بودن و ترسرريم دنيق روند رندي ميلگرد در طول زمان پيش بيني نرخ
خوردگي دنيق در سال مقدور خواهد گرديد. همچنين تشخيص شدت جريان وانعي خوردگي در
هر زمان مورد نياز، به منظور محاسرربه ضررخامت كاهش يافته در ميلگرد و تعيين وضررعيت سررازه
امكانپذير ميگردد. يكسرران نبودن روند خوردگي ميلگرد در بتنهاي مختلف و متغييرهاي متعدد
محيو خوردگي، باعث گرديده كه تا كنون ا ستانداردي براي تعيين شدت خوردگي ميلگرد در بتن
مشخص نشده باشد.
در اين تحقيق سنسور مبتني بر استانداردهاي اينترنت اشيا نابل نصب درون بتن به منظور پايش
پتانسيل و شدت خوردگي و فشار ناشي از توليد محصولات خوردگي ساخته شده و مورد رزمايش
نرار گرفته ا ست. با ر سيدن به احتمال خوردگي 90% و افت پتان سيل نمونههاي بتني به 275-
ميليولت در مقايسررره با كالومل نقره/كلريد نقره طبق رزمون نيم سرررلول، پتانسررريل خوردگي
اندازهگرفته شررده با الكترود شرربه مرجع فاز جامد 120- ميليولت بوده اسررت. نتايج دريافتي از
سن سور ساخته شده در سنجش پتان سيل خوردگي حداككر 2 ميليولت و در اندازهگيري چگالي
جريان خوردگي در نمونههاي بتني حداككر 0.8 ميكرورمپر با نتايج دستگاه پتانسيواستات اختلاس
داشته است. سنجش فشار ناشي از توليد محصولات خوردگي توسو سنسور پيزو مقاومتي بررسي
شده است. اين سنسور نادر به اندازهگيري فشار ناشي توليد محصولات خوردگي در سطح ميلگرد با
ح سا سيت بالا تا ف شار 0.5 مگاپا سكال ميبا شد. با پايش ف شار خوردگي، پي شگيري از گ سترش
تركها و تخريب بتن امكانپذير مي شود. ت شخيص و تفكيك جريان خوردگي حفرهاي از خوردگي
يكنواخت در ميلگرد كارگذاشته شده درون بتن و در نتيجه تشخيص دنيق مساحت سطح خورده
ز
شده در رزمايش مقاومت نطبش بسيار دشوار ميباشد. محاسبه دنيقتر شدت خوردگي و ضخامت
كاهش يافته در ميلگرد توسو رزمايش مقاومت نطبش، با تشخيص و تفكيك فشار در سطح خورده
شده از سطح سالم ميلگرد توسو سنسور فشار خوردگي امكانپذير ميگردد.
شماره ركورد
204704
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
مهندسي عمران گرايش مديريت ساخت
استاد راهنما
دكتر علي اكبرشيرزادي جاويد