ارائه بهترين مسير بر اساس مصرف سوخت خودرو به كمك مدل قواي محركه

كارشناسي ارشد

هدفي كه اين پايان‌نامه دنبال مي‌كند، در نظر گرفتن اطلاعات مسيرياب‌هاي مختلف براي رسيدن به مصرف سوخت مسيرهاي پيشنهادي در جهت كاهش مصرف سوخت مي‌باشد. تلاش شده است زمينه‌اي فراهم گردد تا با هزينه‌ي اندك، درك بهتري از مصرف سوخت مسيرهاي روزانه‌ي رانندگان فراهم گردد تا در طولاني مدت انتخاب مسير بر اساس مصرف سوخت نيز براي افراد جامعه اولويت قرار گيرد. در اﯾﻦ پايان‌نامه تلاش شده اﺳﺖ با توجه به استخراج سيكل رانندگي مسير موردنظر در شهر تهران و تخمين مصرف سوخت، پيش‌بيني بهتري از مسير براي راننده قبل از حركت فراهم گردد. هدف اين كار ايجاد يك سيستم محاسبه مصرف سوخت است كه با توجه به نوع خودرو انتخابي، بتواند محاسبات مربوط را انجام دهد و مسير بهينه را مشخص كند. در اين پايان‌نامه ضمن معرفي الگوريتمي براي محاسبه سيكل رانندگي مسيرهاي پيشنهادي از مسيرياب، مدل COPERT براي محاسبه مصرف سوخت نيز انتخاب شده كه با توجه به شرايط محيطي و نحوه‌ي رانندگي در شهر تهران بهينه‌سازي شده است. تابع هدف در بهينه سازي كمينه كردن خطاي مصرف سوخت محاسبه شده توسط مدل پايان نامه و تست عملي مي باشد. تست هاي عملي با خودرو هيوندا i20 و داده برداري از صفحه نمايش اين خودرو با دقت 5 تا 16 درصد انجام شده است. كل مراحل در محيط MATLAB مدل شده‌است. نوآوري پايان نامه شامل استفاده از داده هاي مسيرياب براي رسيدن به سيكل رانندگي و در ادامه محاسبه مصرف سوخت مسير مشخص مي باشد. نتيجه مدلي را فراهم كرده كه با دريافت اطلاعات مسيرياب مي‌تواند سيكل رانندگي با خطاي كمتر از 5 درصد و مصرف سوخت مسيرهاي پيشنهادي در تهران با خطاي كمتر از 13 درصد را ارائه ‌دهد. كار انجام شده مي‌تواند زمينه‌اي باشد براي ايجاد سيستمي مستقل كه علاوه بر ارائه مسيرهاي پيشنهادي بين مبدا و مقصد مشخص، مصرف سوخت مسيرها را محاسبه و مسير بهينه را معرفي مي‌كند.

204284

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر عبدالله اميرخاني

مهندسي مكانيك - گرايس سيستم هاي ديناميكي خودرو

دكتر بهروز مشهدي - دكتر مسعود مسيح طهراني