محاسبه پارامتر مكانيك شكست در خزش (*C) با استفاده از روش كاهش مدول الاستسيته

كارشناسي ارشد

چكيده در قطعاتتركداري كه در دماي بالا كار ميكنند،همراه ترك خزش نيز مطرح ميباشد و حتي هرسه رژيمخزشيميتواند وجود داشتهباشد. در زمينه بررسي ترك در دماهاي بالا، يكي ازپارامترهاي مطرح شدهپارامترميباشد. اين پارامتر با فرض اينكه رژيم خزش پايدار حاكم باشد،تعريفشده است وبراي تعيين تنش در مجاورت نوك ترك، تعيين سرعت رشد ترك، تخمينعمرباقيمانده قطعات تركدار و غيره كاربرددارد. يكي ازروشهاي محاسبهپارامتر استفاده ازمفهوم تنش مرجع ميباشد وبراي محاسبه تنش مرجعلازم است بار حدي محاسبه شود. روش كاهشمدول الاستيسيته يكي از روشهاي محاسبه بار حديميباشد. دراينپاياننامه بار حدينمونههايدر حالت دوبعدي و براي حالات تنشصفحهاي و كرنش صفحهاي با MT وDENT ،SENT ،CT استفاده از روش كاهش مدول الاستيسيته براي طول تركهاي مختلف محاسبه و با تئوريهايموجود مقايسه شده استوسپس تنش مرجعبراي هر حالت با استفاده از بار حدي محاسبه شده، حاصل محاسبه شده و در SENT و CT شده است. پس از محاسبه تنش مرجعپارامتر براي دو نمونه انتها با مقادير بدست آمده از نتايج تست مقايسه شده است. نتايج بدست آمدهنشانميدهد كهتجربيوجود دارد. C محاسبه شده در حالت تنشصفحهاي وC انطباق خوبيبين C* C C * *** .C* رشد ترك خزشي،پارامتر ،EMR ، كلماتكليد: ي بار حدي، روش كاهش مدول الاستيسيته

201878

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر اناركي

هوافضا - سازه

فرامرز جوانرودي