عنوان
تحليل خستگي بدنه خودرو سواري با تغيير شاخص هاي سيستم تعليق
نويسنده اصلي
بهنام كاظمي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
در اين پايان نامه از تئوري هاي Fatemi-socie,stress life, morrow,Topper-watson-smith,kurath استفاده كرديم. كه اولي و سومي جزء رهيافت هاي approach stress-based و دومي و چهارمي جزء رهيافت هاي strain-based approachهستند.
شماره ركورد
200427
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
خودرو - سازه و بدنه خودرو
استاد راهنما
دكتر محمد شرعيات- دكتر رضا كاظمي