ارائه مدل تأثير تغيير نرخ بارگذاري بر پارامترهاي شكست مخلوط¬هاي آسفالتي

كارشناسي ارشد

چنان‌چه قطعه اي داراي ترك باشد، معيارهاي شكست آن تحت بارگذاري‌هاي مختلف، توسط مباحث مكانيك شكست تعيين مي‌شود در اين رساله، به بررسي ترك هاي دماي پايين در روسازي آسفالتي و عوامل گسترش آن‌ها پرداخته شده است. در اين پژوهش آزمايش مكانيك شكست در مود يك بر روي نمونه هاي‬ نيم ديسك آسفالتي صورت گرفت است، سپس نمونه هاي آسفالتي در دما منفي 15 درجه سانتي گراد مورد آزمايش قرار گرفتند. با بررسي نتبايج‬ حاصل از آزمايش مكانيك شكست و با استفاده از مدل توزيع تجمعي وايبول به تحليل آماري و‬ ارائه مدل پيش بيني نمونه هاي ترك دار با نرخ هاي مختلف بارگذاري پرداخته شد. در اين تحقيق‬ اثبات گرديد كه با استفاده از مدل‌هاي آماري وايبول دو پارامتري و سه پارامتري مي توان مشخصات مكانيك شكست مخلوط هاي ‬آسفالتي با نرخ‌هاي مختلف بارگذاري را تنها با انجام يكسري آزمايشات شكست بر روي يك نمونه‬ آسفالتي با نرخ مشخص بدست آورد. در نتيجه با ارائه مدل هايي، ضريب شدت تنش‬ و ضريب شدت تنش مينيمم را براي نرخ بارگذاري معين پيش بيني كرد.

196532

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر محمد رضا محمد عليها

عمران راه و ترابري

دكتر حسن زياري