عنوان
شبيه سازي جريان سيال حول ديسك ترمز قطارهاي پرسرعت
نويسنده اصلي
پوريا زاهدي پور كرماني
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
هندسه ديسك ترمز نقش اصلي در تعيين بار حرارتي قابل تحمل توسط ديسك دارد. اگر ديسك نتواند حرارت جذب شده را تلف كند دچار آسيب‌هاي مكانيكي شده و از كارآيي سيستم ترمز نيز كاسته مي‌شود. با بررسي جريان اطراف ديسك ترمز و در داخل كانال تهويه مي‌توان هندسه ديسك را از لحاظ عملكرد حرارتي و تلفات انرژي مورد ارزيابي قرار داد. در اين پژوهش با استفاده از تحليل عددي به كمك ديناميك سيالات محاسباتي به بررسي سه نمونه از طرح‌هاي مورد استفاده در ديسك ترمز قطارهاي پرسرعت پرداخته شده است. شبيه‌سازي به كمك نرم‌افزار ANSYS Fluent و براي مرحله‌اي از پروسه ترمزگيري انجام شده كه ديسك به دماي يكنواخت رسيده است و انتقال حرارت جابجايي نقش اصلي را در اتلاف حرارت ايفا مي‌كند. علاوه بر مقايسه عملكرد هر ديسك در اتلاف حرارت به كمك روش جابجايي، تلفات پمپاژ ناشي از دوران ديسك‌ها نيز بررسي شده‌اند. پژوهش انجام شده مي‌تواند درك بهتري از رفتار جريان هوا در اطراف ديسك و در داخل كانال تهويه ايجاد كند. اين امر مي‌تواند در بهينه‌سازي طراحي ديسك ترمز مفيد باشد.
شماره ركورد
196415
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
مهنسي ماشينهاي ريلي
استاد راهنما
اصغر نصر