برداشت انرژي از ارتعاشات موتور خودرو به وسيله تير پيزوالكتريك جهت استفاده در دسته موتور نيمه‌فعال

كارشناسي ارشد

امروزه با پيشروي صنايع دنيا به سمت استفاده از انرژي‌هاي پاك و پايدار،‌ يكي از منابع توليد انرژي‌ كه مورد توجه قرار گرفته، استفاده از مواد پيزوالكتريك است. اگر برخي از تقاضاهاي انرژي را بتوان از طريق بازياب انرژي از ارتعاشات فراوان محيط تامين كرد، تقاضاي برق مي‌تواند تا حدي كاهش ‌يابد. با توجه به اينكه خودرو در معرض ارتعاشات فراوان قرار دارد، جداسازي اين ارتعاشات از طريق دستهموتور نيمه‌فعال‌ همراه با بازياب انرژي مي‌تواند كمك شاياني به راحتي سرنشين و كاهش مصرف سوخت خودرو نمايد. اين پاياننامه به چگونگي برداشت انرژي از ارتعاشات موتور خودرو به وسيله‌ي تير پيزوالكتريك جهت استفاده در دسته‌موتور‌ نيمه‌فعال پرداخته است. به همين منظور در ابتدا اهميت بازياب‌‌ انرژي و پركاربردترين سيستم‌هاي‌ بازياب‌‌ انرژي بررسي شده است. همچنين نشان داده ‌مي‌شود‌ كه در بين سيستم‌هاي‌ بازياب‌‌ انرژي، بازياب‌‌ پيزوالكتريك از نظر چگالي توان بازياب‌شده، بهترين گزينه است. پس از آن به منظور برداشت حداكثر توان، پارامترهاي مختلف تير پيزوالكتريك مورد بررسي قرار گرفت و مشخصات تير مورد نظر تعيين شد. همچنين با هدف بهبود رفتار دسته‌موتور‌ نيمه‌فعال‌، يك كنترل‌كننده‌ي اسكاي هوك طراحي شد. در پايان با محاسبه‌ي توان مورد نياز دسته‌موتور و توان توليدي دستگاه پيزوالكتريك، نشان داده شد كه 9/24 درصد از توان مورد نياز دسته‌موتور نيمه‌فعال‌ توسط دستگاه پيزوالكتريك تامين شد.

196002

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي مكانيك- طراحي سيستم‌هاي ديناميكي خوردو

سلمان ابراهيمي‌نژاد