ارزيابي ميداني مدول ارتجاعي پل سنگي با آزمايش جك تخت

كارشناسي ارشد

چكيده توصيف و بدست آوردن پارامترهاي مربوط به سازه¬هاي تاريخي كه عموماً با مصالح بنايي ساخته شده¬اند مسئله¬اي است كه نه تنها به دليل تكنيك¬هاي آزمايشي بلكه به خاطر تغييرات ذاتي خواص مكانيكي اين گونه مواد هنوز مورد بحث و بررسي قرار دارد. يكي مهم¬ترين از گلوگاه¬هاي خطوط راه آهن انواع پل مي¬باشد. نزديك به 3500 پل طاقي ساخته شده از مصالح بنايي در شبكه راه آهن كشور وجود دارد كه در برخي موارد طول اين پل¬ها تا 250 متر و دهانه آنها تا 40 متر نيز مي¬رسد. لذا علاوه بر اهميت تاريخي، ارزشي و معماري آنها، در بسياري از موارد هزينه جايگزيني آنها در شبكه راه آهن بسيار بالا مي¬باشد. آناليز سازه هاي قديمي به علت وجود هندسه پيچيده با چالش هاي زيادي مواجه است. يكي از مهمترين پارامترهاي مورد نياز براي آناليز اين گونه از سازه¬ها ضريب ارتجاعي مي¬باشد. از آنجايي كه اين سازه¬ها از بعد تاريخي و معماري از ارزش بالايي برخوردار هستند امكان انجام آزمايش¬هاي مخرب بر روي آنها مقدور نمي¬باشد. آزمايش¬هاي جك تخت از جمله تكنيك¬هاي قدرتمند و غير مخربي هستند كه جهت ارزيابي و بدست آوردن مدول ارتجاعي اينگونه مواد و سازه¬ها استفاده مي¬شوند. در اين تحقيق دو نمونه جك تخت به ابعاد mm 10×200×300 با استفاده از ورق¬هاي فولادي ضد زنگ به ضخامت mm 1 ساخته شده، لازم به ذكر است نوع جوش به كار رفته در ساخت آرگون بوده و فشار كاري جك¬ها 40 بار مي¬باشد. جك¬هاي ساخته شده در آزمايشگاه با توجه به آيين نامه¬هاي ASTM-C1196 و RIELM-MDT.4 كاليبره شده¬اند كه اين بخش در قسمت كار آزمايشگاهي، و كار ميداني در اصل انجام آزمايش دوبل جك تخت بر روي يك پل طاقي سنگي راه آهن بوده است. آزمايش دوبل جك با خالي كردن ملات ميان سنگ¬ها در سازه آغاز مي¬شود و جك¬ها درون شكاف¬هاي ايجاد شده قرار مي¬گيرند، ابزار بندي اندازه¬گيري بر روي سازه نصب شده و از طريق جك¬ها به بخشي از سازه كه نمونه¬ ما محسوب مي¬شود نيرو وارد مي¬گردد و گراف تنش - كرنش بدست مي¬آيد. هدف ما در اين تحقيق بدست آوردن مدول الاستيسته يك پل طاقي سنگي واقع در كيلومتر 500+48 خط قديم تهران-قم بوده و همچنين معرفي روابط مناسب براي محاسبه اين مدول كه در پايان 3 مدول E_s و E_(sec,30%) و E_(s,unl) معرفي و ميزان مدول محاسبه شده GPa 2 با انحراف معيار 0.098 مي¬باشد. واژه‌هاي كليدي: جك تخت، ضريب ارتجاعي، سازه با مصالح بنايي، واسنجي

195652

دانشگاه علم و صنعت ايران

خطوط راه آهن

دكتر شروان عطايي