مدل‌سازي اثر خودسازمان‌دهي بر حركت عابران پياده با استفاده از متغيرهاي رفتاري هنگام عبور از تقاطعات چراغ‌دار، مطالعه موردي شهر تهران

كارشناسي ارشد

پياده‌روي يكي از مهم‌ترين روش‌هاي جابجايي افراد در داخل شهرها است. در برخي شهرها بسياري از سفرهاي درون‌شهري به‌طور كامل و يا قسمتي از آن از طريق پياده‌روي صورت مي‌گيرد (مانند دسترسي به سيستم‌هاي حمل‌ونقل همگاني و پيمودن مسافت بين محل پارك خودرو و مقصد سفر از طريق پياده‌روي). به‌اين‌ترتيب پياده‌روي بخشي از تمامي سفرهاي درون‌شهري است و همه‌ي افراد حداقل در قسمتي از طول سفر خود پياده‌روي را تجربه مي‌نمايند. در اين پژوهش حركت عابران پياده در يكي از تقاطع¬هاي چراغ‌دار شهر تهران مدل¬سازي مي¬شود. با توجه به اين¬كه مدل¬سازي حركت عابران پياده در دو حوزه رفتاري و حركتي مطرح مي¬شود، مدل حركت عابران پياده مي¬بايست متغيرهاي رفتاري را نيز شامل شود. به همين دليل در مدل¬سازي در اين پژوهش متغيرهاي رفتاري برآمده از فرهنگ و قوانين محلي در مدل¬سازي در نظر گرفته شده¬اند. ازجمله رفتارهاي عابران پياده هنگام حركت كه برگرفته از هوش جمعي آن¬ها بوده، شكل¬گيري خطوط، هنگام پياده¬روي است كه يك پديده خودسازمان‌ده است كه در مدل¬سازي در اين پژوهش چنين پديده¬اي در نظر گرفته شده است و مدل نيروي اجتماعي با در نظر گرفتن شرايط هندسي معبر و به تفكيك جنسيت با اجراي الگوريتم ژنتيك كاليبره شده است. در ادامه با استفاده از روش¬ها و معيارهاي مختلف مدل كاليبره شده اعتبارسنجي گرديد. مشاهده شد مدل نيروي اجتماعي اصلاح¬يافته در پيش¬بيني حركت عابران پياده داراي 26 درصد خطا است. همچنين با بررسي متغير سرعت لحظه¬اي عابران پياده مشاهده شد ميان سرعت تخمين¬زده شده با مدل و سرعت واقعي عابران پياده 0.74 همبستگي وجود دارد. درنهايت با استفاده از داده¬هاي شبيه‌سازي‌شده با مدل نيروي اجتماعي و داده¬هاي مشاهده¬شده، دياگرام اساسي براي جريان عابران پياده ارائه‌شده است كه جهت ترسيم اين دياگرام¬ها و محاسبه چگالي عابران پياده در محدوده از روش ورونوي كه يكي از به¬روزترين روش¬ها است استفاده گرديد. مشاهده شد كه اين روش داراي خطاي 18 درصد در محاسبه چگالي است. بررسي دياگرام¬هاي ورونوي نشان¬دهنده تاثير شرايط هندسي معبر بر رفتار و حركت عابران پياده بود. در نهايت مقايسه دياگرام¬هاي اساسي حاصل از مدل و داده¬هاي واقعي همانند ساير روش¬هاي اعتبارسنجي عملكرد مناسب مدل نيروي اجتماعي را نشان مي¬دهد.

195617

دانشگاه علم و صنعت ايران

برنامه‌ريزي و مهندسي حمل و نقل

دكتر شهريار افندي زاده