عنوان
تاثير دما و نرخ بارگذاري بر چقرمگي شكست مود تركيبي كششي - برشي مخلوط‌هاي آسفالتي اصلاح‌شده با پودر لاستيك در دماي پايين
نويسنده اصلي
مرتضي ميري
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
ترك‌خوردگي دماي پايين يكي از معضلات روسازي آسفالتي در مناطق سردسير و همچنين فصول سرد سال مي‌باشد. اين ترك‌خوردگي باعث نفوذ آب به سازه‌ي (جسم) روسازي شده و خسارات سنگين به آن گردد و هزينه‌ي نگهداري و تعميرات را به‌شدت افزايش دهد.
هدف از نگارش اين پايان‌نامه، بررسي عملكرد دماي پايين مخلوط آسفالتي اصلاح‌شده با پودر لاستيك و مقايسه‌ي آن با نمونه‌ي شاهد در دماها و نرخ‌هاي بارگذاري متفاوت مي‌باشد. لازم به ذكر است كه اين نوع قير لاستيكي با شيوه‌اي نوين توليدشده و در توليد آن نيازي به استفاده از دستگاه مخلوط‌كن با برش زياد نمي‌باشد.
در اين پايان‌نامه سعي شده است با در نظر گرفتن هم‌زمان تنش‌هاي حاصل از بار چرخ و كاهش دما و با استفاده از آزمايش خمش نيم‌دايره، چقرمگي شكست (fracture toughness) دماي پايين مخلوط لاستيكي و شاهد مورد ارزيابي قرار بگيرد.
نتايج نشان داد كه عملكرد اين مخلوط آسفالتي در دماي صفر درجه سانتي‌گراد به‌صورت قابل‌توجهي بهتر از مخلوط آسفالتي شاهد مي‌باشد و با كاهش بيشتر دما، عملكرد دو مخلوط به يكديگر نزديك مي‌گردد و با افزايش نرخ بارگذاري چقرمگي شكست هر دو مخلوط شاهد و لاستيكي در تمامي مود‌ها افزايش مي‌يابد.
شماره ركورد
195539
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
دكتر محمد ملايم
رشته تحصيلي
راه و ترابري
استاد راهنما
دكتر محمود عامري