تعيين ‌اندازه بهينه ناوگان باري ريلي با در‌نظر‌گرفتن تهيه ناوگان ‌جديد در شرايط غير‌قطعي

كارشناسي ارشد

يكي از نياز‌هاي اساسي شركت‌هاي حمل و نقل ريلي به منظور پاسخگويي به تقاضاي مشتريان، ناوگان ريلي مي‌باشد. ناوگان ريلي يكي از منابع بزرگ سرمايه در راه‌آهن به شمار مي‌رود. به دليل هزينه‌ي سرمايه‌ گذاري زياد جهت تهيه‌ي ناوگان، عدم برقراري توازن بين ‌اندازه‌ي ناوگان مورد‌نياز براي برآورده‌ كردن تقاضاي بازار و هزينه‌هاي سرمايه ‌گذاري ‌مي‌تواند منجر به اثرات جبران ناپذيري براي شركت‌هاي حمل و نقل‌ ريلي ‌شود و آن‌ها را از صحنه‌ي رقابت براي هميشه حذف كند. از آن‌جا كه ناوگان ‌ريلي عمر‌ مفيد بالايي دارد، در نظر گرفتن شرايط بازار و تقاضا‌‌ها در طول زمان براي بهره‌وري سيستم حمل و نقل ‌ريلي بسيار مهم است. به دليل عدم‌ اطلاع از آينده و ماهيت غير ‌قطعي رخ داد‌هاي دنياي‌ واقعي، در نظر گرفتن شرايط غير ‌قطعي آينده از اهميت ويژه‌اي برخوردار است. لذا جهت تصميم‌ گيري‌هاي بهتر و دقيق‌تر، اين ماهيت غير قطعي بايد لحاظ گردد. در اين پژوهش، يك مدل‌ رياضي قطعي و يك مدل رياضي استوار جديد براي مساله‌ي تعيين ‌اندازه‌ي ناوگان حمل و نقل‌ ريلي ناهمگن با در نظر گرفتن شرايط غير ‌قطعي ‌ارائه ‌شده است. مدل‌هاي ارئه شده، مدل‌ رياضي پويا و چند دوره‌اي هستند كه در مدل استوار تقاضا غير ‌قطعي در نظر گرفته‌ شده است. راه حل اين مدل‌ها علاوه‌ بر مشخص‌كردن استراتژي بهينه‌ي تهيه ناوگان، نحوه‌ي توزيع واگن‌‌ها در سطح شبكه را نيز تعيين مي‌كند. به منظور ارزيابي عملكرد مدل قطعي، داده‌هاي يك شركت ‌ريلي خصوصي مورد ‌استفاده قرار‌ گرفته‌ است. نتايج حاصله نشان دهنده‌ي عملكرد خوب مدل ارائه شده در كاهش تقاضاهاي از دست رفته و هزينه هاي عملياتي است. همچنين براي ارزيابي مدل غير قطعي يك آزمون شبيه سازي بر‌اساس داده‌هاي شركت مذكور طراحي شده كه نتيجه‌ي آزمون نشان مي‌دهد كه راه حل ارائه شده توسط مدل غير قطعي عملكرد بهتري نسبت به مدل قطعي داشته و به طور ميانگين هزينه‌ي تمام شده‌ي كمتري براي سيستم حمل و نقل مطالعه‌ي موردي ايجاد مي‌كند.

195518

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر سامان پيشوايي

مهندسي حمل و نقل ريلي

دكتر مسعود يقيني