عنوان
بررسي تجربي ماشينكاري فولاد MO40 تحت استراتژيهاي خنككاري و روانكاري
نويسنده اصلي
محمد حسني فرد
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
فرآيندهاي ماشينكاري يكي از اصليترين روشهاي توليد قطعات صنعتي ميباشند. سيالات برشي عضو جداييناپذير در فرآيندهاي مختلف ماشينكاري بوده و اگرچه بهكارگيري اين سيالات موجب معضلات زيستمحيطي نيز ميشود، ولي فوايد تأثيرگذار آنها سبب مزاياي فراواني ازجمله كاهش سايش ابزار، كاهش دماي ناحيه برش و بهبود جدايش براده شده و اثربخشي مثبت آن در بهبود راندمان ماشينكاري قابلانكار نيست. شايانذكر است تاكنون جايگزين مناسب و اقتصادي براي سيالات برشي مرسوم معرفي نشده و ازاينرو بهبود نحوهي بهكارگيري اين سيالات در عمليات برش الزامي است. در اين پژوهش، فولاد MO40 بهعنوان قطعهكار موردمطالعه در فرآيند تراشكاري مورداستفاده قرارگرفته است. نكته قابلتوجه در فولادهاي MO40، مقاومت آنها در فشار و دماي بالا در برابر سايش ميباشد. ماشينكاري اين فولاد يكي از چالشهاي دشوار در ساخت و توليد قطعات در صنايع نفت، گاز و پتروشيمي است. در اين راستا و بهتبع آن، معضلات سايش و عمر ابزار برشي، از اهميت ويژهاي برخوردار است. ازاينرو، تراشكاري فولاد MO40 تحت تأثير پارامترهاي متفاوت ماشينكاري نظير سرعت برشي، سرعت پيشروي، عمق برش و استراتژيهاي خنككاري-روانكاري سازگار با محيطزيست و همچنين روش مرسوم تحت طراحي آزمايش به روش تاگوچي قرارگرفته است. مكانيزم هاي سايش بر روي ابزار با تحليل ريزساختاري سطح براده ابزار و سطح پهلويي شناسايي گشته و نتايج سايش در دو سطح پهلويي و براده ابزار تحت تحليل آماري قرارگرفته است تا مقدار و نسبت اثرگذاري هر پارامتر برشي بر تغييرات سايشهاي تحت مطالعه مشخص گردد. همچنين مساحت و تراكم هركدام از نواحي سايش در جهت تأثير آن بر هندسه و شكلپذيري براده مورد تحليل و ارزيابي ريزساختاري و آماري قرار گرفت. بر اساس نتايج تجربي، سايش چسبندگي بهعنوان مكانيزم اصلي سايش مؤثر در عمر ابزار مشاهده گرديد و روش سازگار با محيطزيست مانند حداقل مقدار روانكار نتايج بسيار خوبي اعم از كاهش مقدار و مساحت سايش مخصوصاً در سطح براده ابزار و همچنين بهبود شكلپذيري برادهي ايجادشده از خود نشان داد.
شماره ركورد
195479
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
دكتر بهنام داودي
رشته تحصيلي
ساخت و توليد
استاد راهنما
دكتر سيدعلي نيكنام