شبيه‌سازي حركت مسافران اعزامي از ايستگاه راه‌آهن تهران و ارائه راهكار جهت كاهش ترافيك

كارشناسي ارشد

هدف از اين تحقيق ارائه مدلي به‌منظور مكان‌يابي تسهيلات قابل انتقال با ابعاد غير يكسان در ايستگاه‌هاي راه‌آهن با استفاده از شبيه‌سازي توسط نرم افزار PTV Viswalk و بهينه‌سازي با دو الگوريتم فرا ابتكاري ژنتيك و كلوني مورچگان در محيط نرم افزار Matlab است. شبيه‌سازي مدل ارائه شده در دو حالت باقاعده و بي‌قاعده انجام و مقايسه بين آنها نيز صورت گرفت. ايستگاه راه آهن تهران به عنوان مطالعه موردي انتخاب و اطلاعات مورد نياز در اين تحقيق با استفاده از دوربين هاي مدار بسته در شلوغ ترين ساعت يك روز از هفته شامل 2219 مسافر بدست آمده است. نتايج اين مقاله نشان مي‌دهد كه بهينه‌سازي چيدمان ايستگاه راه آهن تهران با استفاده از مدل پيشنهادي منجر به كاهش 18 درصدي مدت زمان حركت مسافران و كاهش 15 درصدي نرخ عبور مسافران با حفظ سطح سرويس A را داراست. همچنين مقايسه كارايي دو الگوريتم بهينه‌سازي فراابتكاري نشان داد كه الگوريتم ژنتيك قدرت بيشتري نسبت به الگورتيم كلوني مورچگان براي حل مسئله چيدمان داشته و توانسته در زمان كوتاه تري به جواب نزديك بهينه دست پيدا كند. متدولوژي پيشنهادي علاوه بر ايستگاه هاي راه آهن قابليت استفاده در تمام ترمينالهاي مسافري را دارد. كاهش فاكتورهايي همچون مدت زمان جا به جايي مسافران در ايستگاه، تراكم تجربه شده مسافران و نرخ عبور مسافران در نهايت موجب افزايش كيفيت ارائه خدمات در ايستگاه مي‌شود.

195330

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر افشين شريعت مهيمني

حمل و نقل ريلي

دكتر مرتضي باقري - دكتر نويد خادمي