عنوان
مدلسازي و مقايسه جاذب‌هاي انرژي جهت بهبود تصادم‌پذيري واگن هاي با بدنه آلومينيومي در قطار پرسرعت
نويسنده اصلي
سيدمحمدطه خردمند
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
راه‌آهـن بـعنوان امـنتـرين شكل حـمل و نـقل، در مـقايسه بـا ديگر اشكال حـمل و نـقل، از مـزيت‌هـاي زيادي بـرخـوردار اسـت، از جـمله راحتي، سـرعـت، بـموقـع بـودن، ظـرفيت بـاري و مـسافـري بـالا و غيره. با اين وجـود، يك تـصادف غيرمـنتظره مي‌تـوانـد بـاعـث تـلفات جـاني و مـالي بـزرگي شـود. از اين رو، ضـروري اسـت تـا تـصادم‌پـذيري وسـايل حـمل و نـقل ريلي را بهـبود بخشيده تـا از تـلفات و صـدمـات نـاشي از تـصادفـات بكاهيم. خـوشـبختانـه، طـراحي ايمني مـنفعل وسيله نقليه يكي از مـوضـوعـات اصلي طـراحي سـاخـتاري وسـايل نقليه ريلي در بسياري از كشورهـاسـت. مـسافـرت بـا ريل درمـقايسه بـا ديگر بـا انـواع حـمل و نـقل بـا تـوجـه بـه تـعداد تـصادفـات سـالانـه در اين صـنعت انـتخابي امـن تلقي شـده ولي با اين حـال، هميشه فـرصـت‌هـايي بـراي بهـتر كردن اسـتانـدارهـاي مـوجـود و اسـتفاده از جـاذب‌هـاي انـرژي بـه روزتـر مـقرون بـه صـرفـه‌تـر اسـت. بـا تـوجـه بـه پيشرفـت تـوانـايي‌هـاي رايانـه‌اي در دو دهـه اخير، روش اجـزاي محـدود به طـور مـوفـق در صـنايع ريلي بـعنوان ابـزار اصلي بـراي آنـاليز تـصادم‌پـذيري مـورد اسـتفاده قـرار گـرفـته اسـت. جهـت حـفظ مـسافـرين و خـدمـه از جـراحـات در حين تـصادف، تـصادم‌پـذيري وسـايـل حـمل و نـقل ريلي بهينه سـازي شـده يا سـاخـتارهـاي جـاذب-انـرژي طـراحي مي‌شـود كه مي‌تـوانـد در بـخش جـلويي قـطارهـا نـصب گـردد. تـصادم‌پـذيري سـاخـتاري وسـايل نقليه (بـعنوان مـثال زميني، ريلي، دريايي، هـوايي و غيره) از آنـجايي كه بـه امنيت سـرنشينان بـر مي‌گـردد بـاعـث جـلب تـوجـه روزافـزون گشـته اسـت. در اين پـايان نـامـه بـه مـدلسـازي و مـقايسه تـصادم پـذيري يك جـاذب انـرژي بـه شكل بـرنـده كه در جـلوي قـطار پـرسـرعـت نـصب شـده بـا كمك نـرم افـزار الـمان محـدود LS-DYNA پـرداخـته شـده اسـت. اين روش جـذب انـرژي بـه شكل بـرش دادن روشي بسيار نـوين بـوده كه در طي چـند سـال اخير در وسـايل نقليه زميني مـورد اسـتفاده قـرار گـرفـته و بـراي اسـتفاده در قـطارهـاي پـرسـرعـت نيز بسيار اميد بـخش اسـت. همچنين مـقايسه سـه مـاده مـختلف، يكي فـولاد و دو آلياژ آلـومينيوم در اين مـدل صـورت گـرفـته و جـذب انـرژي آنهـا بـا يكديگر مـقايسه شـده اسـت. نتيجه اين مـقايسه نيز اين بـود كه مـاده فـولاد بـا تـوجـه بـه وزن بيشتر جـذب انـرژي بـه مـراتـب بهـتري از دو مـاده آلومينيوم منتخب انجام ميدهد.
شماره ركورد
195255
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
ماشين‌هاي ريلي
استاد راهنما
دكتر محمدعلي رضواني