بررسي تاثير ريل محافظ بر ريسك خروج از خط در خطوط ريلي (مطالعه موردي پل مترو پرند)

كارشناسي ارشد

حوادث ناشي از خروج از خط قطار علاوه بر تبعات جبران ناپذير جاني و مالي موجب كاهش اعتماد عمومي به حمل و نقل ريلي و خدشه دار شدن چهره اين اين صنعت پاك مي‌گردد. در اين رساله با انجام مدلسازي با استفاده از نرم افزار UM به بررسي تاثير استفاده از ريل محافظ در كاهش امكان خروج از خط قطار در خطوط داراي قوس با مطالعه موردي پل مترو فرودگاه امام خميني (ره) گرديده و براي خط با سه كيفيت ايده آل (بدون خرابي)، خط با شرايط خوب و خط با شرايط بد در سرعت هاي متفاوت اقدام گرديده است. با توجه به نتايج بدست آمده از ملدسازي، استفاده از ريل محافظ با جانمايي مناسب مي‌تواند مانع از جابجايي جانبي چرخ قطار به ميزان بيش از حد مجاز گرديده و امكان خروج از قطار را كاهش دهد. نتايج مدلسازي نشان مي‌دهد كه جانمايي ريل محافظ با عرض لبه حركتي 3 سانتي متر و تراز ارتفاعي 2 سانتي متر نسبت به ريل اصلي حركتي مي‌تواند شاخص خروج از خط را از حد بحراني به ميزان قابل توجهي كاهش داده و به حفظ ايمني قطار كمك كند.

195052

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر مرتضي اسماعيلي

خط و سازه‌هاي ريلي

دكتر سيدجواد ميرمحمدصادقي