بررسي مكانيك شكست مخلوط هاي آسفالتي بازيافتي تحت اثر مودهاي تركيبي Ι و ΙΙΙ

كارشناسي ارشد

استفاده از خرده آسفالت بازيافتي به دليل تاثير مناسب بر عملكرد مخلوط هاي آسفالتي در حال گسترش است. جلوگيري از شكل گيري و رشد ترك در دماهاي پايين و مياني، يكي از مباحث مهم در مخلوط هاي آسفالتي بازيافتي است. استفاده از اصول مكانيك شكست به منظور تحليل ترك خوردگي در مخلوط هاي آسفالتي بازيافتي، بيش تر در مود كششي انجام گرفته است. اين در حالي است كه مخلوط هاي آسفالتي بازيافتي در طول عمر بهره برداري خود در حالت هاي بارگذاري مختلف مود كششي، مود برشي درون صفحه، مود برشي خارج از صفحه و مودهاي كششي ـ برشي داخل صفحه و خارج از صفحه قرار مي گيرند. با توجه به اين كه تاكنون تحقيقي در حالت هاي بارگذاري مود برشي خارج از صفحه و مود كششي ـ برشي خارج از صفحه بر رفتار شكست مخلوط هاي آسفالتي بازيافتي صورت نگرفته است، هدف از پژوهش حاضر بررسي مكانيك شكست مخلوط هاي آسفالتي بازيافتي تحت اثر مودهاي گفته شده در دماي پايين مي باشد. به همين منظور با استفاده از نمونه ترك دار لبه اي با مقطع دايره اي خمشي، به ارزيابي مقاومت شكست مخلوط هاي آسفالتي بازيافتي در شرايط بارگذاري مونوتنيك پرداخته شده است. به همين منظور مخلوط هاي آسفالتي معمولي با چسباننده هاي قيري PG 64-22، PG 58-22 و PG 52-28 و مخلوط هاي آسفالتي حاوي مقادير 25، 40 و 55 درصد خرده آسفالت بازيافتي با چسباننده هاي قيري PG 58-22 و PG 52-28 ساخته شدند. پس از تعيين بار شكست بحراني و استفاده از روابط موجود در مكانيك شكست، مقادير چقرمگي شكست در حالت هاي بارگذاري مختلف براي مخلوط هاي آسفالتي معمولي و بازيافتي محاسبه و نتايج با يكديگر مقايسه گرديد. هم چنين مود شكست بحراني براي هر يك از مخلوط هاي آسفالتي تعيين گرديد. براساس نتايج به دست آمده از اين پژوهش، مقاومت شكست تابعي از مشخصات مخلوط هاي آسفالتي است و تاثيرگذاري هريك از متغيرهاي نام برده بر عمر شكست مخلوط هاي آسفالتي بسته به مود بارگذاري مي تواند متفاوت باشد.

195039

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر محمدرضا محمدعليها

راه و ترابري

دكتر محمود عامري