تحليل شدت حوادث ترافيكي بر اساس مدلسازي معادلات ساختاري

كارشناسي ارشد

براساس گزارش پزشكي قانوني در ايران، تعداد تلفات تصادفات ترافيكي در سال 1397 حدوداً 17 هزار نفر بوده‌است كه كاربران آسيب¬پذير راه (عابران پياده و موتورسيكلت¬سواران) حدود نيمي از اين آمار را به خود اختصاص مي¬دهند. در مطالعات شدت تصادف معمولاً بيشترين شدت جراحت موجود در صحنه تصادف مد نظر قرار مي¬گيرد و با استفاده از روش¬هاي آماري مرسوم، امكان در نظرگيري جنبه¬هاي ديگر تصادف به صورت همزمان با آن وجود ندارد. بنابراين در اين مطالعه، به منظور بررسي جامع شدت تصادفات، اندازه تصادف به عنوان شاخص جامعي از آن معرفي مي¬گردد. هدف از اين مطالعه بررسي عوامل مؤثر بر شدت و اندازه تصادفات عابران پياده و موتورسيكلت¬¬ها با استفاده از مدلسازي معادلات ساختاري مي¬باشد. در اين راستا، براي مطالعه تصادفات موتورسيكلت 11384 داده و براي عابران پياده 3718 داده تصادفات استفاده شدند. نتايج مدلسازي نشان داد كه راه تأثير منفي (ضريب=162/0- ، آماره t =5/2-)، عامل محيط تأثير مثبت (ضريب=59/0، آماره t =68/8) و عامل وسيله نقليه (ضريب=144/0- ، آماره t =79/7-) تأثير منفي بر شدت تصادفات موتورسيكلت دارند. به عبارتي ديگر، راه¬هاي دوطرفه جدانشده، بزرگراه¬ها، روز، تصادف رخ به رخ، راننده مقصر پير، راننده مقصر زن و وسيله نقليه سنگين تأثير مثبتي بر شدت تصادف دارند. در مدل اندازه تصادف نيز، ضرايب نشان مي¬دهند كه عامل وسيله نقليه (ضريب=418/0- ، آماره t =79/15-) تأثير منفي بر اندازه تصادف دارد كه از بين شاخص¬هاي آن، نوع وسيله نقليه تأثيرگذارترين متغير بر اين عامل است. در جهت ديگر، ضرايب حاصل از مدل براي عابرين پياده نشان مي¬دهد كه عوامل راه(ضريب مسير=076/0، آماره t=707/1) ، سن(ضريب مسير=517/0، آماره t=76/8) و وسيله نقليه (ضريب مسير=059/0، آماره t=826/1) تأثير معنادار و مثبت بر شدت تصادفات دارند. راه¬هاي يك¬طرفه، بزرگرا‌ه، عابران مسن و وسايل نقليه سنگين موجب افزايش شدت تصادفات عابرپياده مي¬شوند. در نهايت، عوامل راه (ضريب مسير=211/0، آماره t=8/11)، عابر(ضريب مسير=162/0، آماره t=41/5) و وسيله نقليه (ضريب مسير=872/0، آماره t=383/8) بر اندازه تصادفات عابرپياده تاثير دارند. بزرگراه¬ها، راه دوطرفه جداشده، رنگ لباس غيرمشخص عابر، عابر زن، عابر پير، وسيله نقليه مقصر سنگين، راننده مقصر زن و راننده مقصر پير بر اندازه تصادفات عابر تأثير مثبتي مي¬گذارند. نتايج اين مطالعه بيانگر اهميت توجه به پيامدهاي تصادف با وسايل نقليه سنگين و استفاده از لباسي با رنگ مشخص توسط افراد جامعه، رعايت استاندارد طراحي و كنترل در راه¬ها، جداسازي جريان ترافيك عابران پياده و وسايل نقليه و سياست¬گذاري¬هايي براي رانندگان مسن مي¬باشد.

194788

دانشگاه علم و صنعت ايران

ساخت و توليد - شكل‌دهي

دكتر علي توكلي كاشاني