مدلي براي پيش بيني رفتار اجتماعات از طريق شناسايي اجتماعات در راستاي بهبود جريان اطلاعات در شبكه هاي همكاري برخط و ناهمگن با ملاحظه همپوشاني و پويايي: مورد مطالعه شبكه همكاري رانندگان خودمالك

دكتري

يكي از موضوعاتي كه در زندگي روزمره با آن سروكار داريم، وجود پديده‌اي به نام اجتماع يا جامعه مي‌باشد. مي‌توان مثال‌هايي از جوامعي كه در اطراف خود شاهد هستيم و در بسياري موارد در آن ايفاي نقش مي‌كنيم را به صورت ذيل نام برد: جمعيت دوستان دانشگاهي، جمعيت همكاران، جمعيت كشاورزان روستا، مواردي از اين دست. هر يك از اين جوامع فوق كاركردهاي مخصوص به خود را خواهد داشت. كاركردهايي نظير: همكاري، دادوستد، رقابت و مواردي از اين دست. بنابراين، بحث پيرامون ماهيت اين جوامع، نحوه شكل‌گيري آن‌ها، الگوي رفتاري كه هر يك از اين جوامع از آن تبعيت مي‌نمايند و ديگر مسائل موضوعاتي هستند كه كنكاش پيرامون آن را جذابيت بخشيده است. با پيشرفت‌هاي اخير در حوزه فناوري اطلاعات به تدريج جوامعي نيز شكل گرفتند كه اگرچه وجود خارجي ندارند ولي مي‌توان واقعيت مجازي‌اي را براي آن متصور شد. يكي از اين دست مواردِ تكنولوژي، ظهور اينترنت و به طبع آن شكل‌گيري شبكه‌هاي اجتماعي مجازي مي‌باشد. نكته حائز اهميت در مورد اين شبكه‌ها، كه توجه بسياري را به خود جلب نموده است، اين است كه افرادي كه در اين اجتماعات مجازي مي‌باشند، چگونه و با چه انگيزشهايي وارد آن شدند؟ اساساً چگونه يك شبكه مجازي شكل مي‌گيرد؟ آيا رفتاري كه هر فرد در بستر شبكه اجتماعي از آن پيروي مي‌نمايد برگرفته از رفتار آن جوامع است؟ يكي از موضوعاتي كه در دهه اخير بهشدت مورد توجه تحليل‌گران حوزه شبكه بوده است، تشخيص اجتماعات در شبكه‌هاي بزرگ و پيچيده است. تا به امروز، روش‌هاي بسيار زياد و متعددي براي حل مسئله تشخيص اجتماع ارائه شده است، كه البته تمركز بيشتر آن‌ها بر روي روابط ميان اجزاي شبكه، يا همان ساختار شبكه، بوده است. علاوه بر تشخيص اجتماع، در اين رساله مدل‌هايي نيز به منظور مديريت ارسال اطلاعات در شبكه ارائه خواهد شد. همچنين، شبكه‌‌ حمل‌ونقل بار به عنوان حوزه كاربرد رساله انتخاب گرديد، كه بر خلاف تمامي شبكه‌هاي حمل‌ونقل بر محور تعاملات انساني موجود در حمل بر پايه انتشار اطلاعات مرتبط با بارف تحت عنوان «شبكه همكاري رانندگان» است. در اين رساله در چهار حوزه مدل‌سازي صورت خواهد گرفت. در حوزه اول، تحت عنوان «تشكيل شبكه همكاري رانندگان»، با استفاده از داده‌هاي موجود در بارنامه جاده‌اي، «شبكه همكاري رانندگان» در سه بُعد «شبكه يگانه»، «شبكه دولايه» و «شبكه دولايه وزن‌دار» تشكيل و تعريف خواهد شد. در حوزه «تشخيص اجتماع»، به توسعه الگوريتم تشخيص اجتماعات در سه بُعد پرداخته خواهد شد. در حوزه «پيش‌بيني رفتار انتشار اطلاعات» به توسعه الگوريتم پيش‌بيني رفتار انتشار اطلاعات در شبكه‌هاي ايستا و پويا خواهيم پرداخت. در نهايت، در حوزه «مديريت ارسال اطلاعات» دو مدل «بهينه‌سازي سود با استفاده از انتشار اطلاعات ميان رهبران اجتماعات» و « بهينه‌سازي سود با استفاده از انتشار اطلاعات ميان رهبران ماناي اجتماعات» خواهيم پرداخت. همچنين، دستارودهاي اصلي اين رساله به صورت زير خواهند بود: الف) مدلسازي تعاملات انساني موجود در شبكه‌هاي حمل‌ونقل از منظر انتشار اطلاعات وجود بار، ب) شناسايي رهبران در هر اجتماع و پيش‌بيني رفتار انتشار اطلاعات اجتماعات و ج) بهبود مديريت ارسال اطلاعات با استفاده از رهبران اجتماعات در شبكه‌هاي ايستا و پويا گفتني است، تمامي مدل‌هاي ارائه شده در اين رساله بر روي شبكه همكاري رانندگان، به عنوان مطالعه موردي اين رساله، كه از اطلاعات بارنامه جاده‌اي استخراج گرديد، اجرا و نتايج آن تحليل شده است.

194768

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر محمد فتحيان - دكتر كامران شهانقي

سيستم هاي اقتصادي اجتماعي

دكتر مهدي غضنفري