شبيه سازي موتورهاي القايي به منظور كمينه سازي تلفات و بهبود بازده با استفاده از روش كنترل پيش بين

كارشناسي ارشد

در اين پايان‌نامه كنترل و تغذيه‌ي يك موتور القايي باهدف كمينه كردن تلفات مورد بررسي قرار گرفته است. براي كمينه كردن اين تلفات از الگوريتم كاهش تلفات مبتني بر مدل استفاده‌شده است؛ بنابراين نياز به يك مدل پوياي جامع و دقيق مي¬باشد كه در كنار تلفات مسي، تلفات آهني هسته را نيز شامل شود. ابتدا با ارائه‌ي مدل جامع موتور القايي، روش كنترل برداري با در نظر گرفتن تلفات آهني به¬طور كامل همراه با بلوك دياگرام مربوطه توضيح داده مي¬شود. همان¬طور كه مي¬دانيم اصول عملكرد اين روش با هم‌راستا قرار دادن محور d قاب مرجع سنكرون با بردار شار روتور به دست مي¬آيد. متغير¬هاي كنترلي در اين روش جريان¬هاي مغناطيس¬شوندگي محور¬هاي d و q هستند كه جريان محور d به مؤلفه‌ي شار توليدي و جريان محور q به مؤلفه‌ي گشتاور توليدي اشاره دارد. سپس الگوريتم كاهش تلفات پيشنهادي براي موتور القايي، كه در سرعت و گشتاور¬هاي پايين كارايي دارد، با استفاده از مدل موتور شرح داده مي¬شود. رابطه¬ي تلفاتي موتور القايي فقط برحسب جريان مغناطيس¬شوندگي محور d نوشته‌شده است كه سيستم كنترلي پيشنهادي با استفاده از آن مقدار بهينه¬ي شار موتور را محاسبه مي‌كند. همچنين روش كنترل پيش¬بين جريان جهت به¬كارگيري الگوريتم پيشنهادي توضيح داده مي¬شود. به دليل افزايش مرتبه¬ي موتور القايي، در اين پايان¬نامه با توجه به رابطه¬ي پس¬رو اويلر، از روش كنترل پيش¬بين مرتبه دوم استفاده‌شده است. الگوريتم كاهش تلفات پيشنهادي از پارامتر¬هاي موتور براي به دست آوردن شار بهينه استفاده كرده است؛ بنابراين حساسيت الگوريتم كاهش تلفات پيشنهادي نسبت به پارامتر¬هاي موتور به¬صورت تئوري موردبررسي قرار مي¬گيرد.

194717

دانشگاه علم و صنعت ايران

الكترونيك قدرت و ماشين هاي الكتريكي

دكتر داود عرب خابوري