تحليل و ارزيابي موانع تحقق اهداف برنامه هاي توسعه حمل و نقل

كارشناسي ارشد

توسعه حمل¬ونقل ¬در كشور به قدري داراي اهميت است، كه شرح مختصري از آن هرگز نمي¬تواند مبين عمق و وسعت اهميت موضوع باشد. در اين پژوهش، تلاش بر آن بوده تا موانع توسعه حمل¬و¬نقل كشور، شناسايي و سپس تحليل و ارزيابي شوند. از آنجا كه شكست غالب برنامه¬ها، در مرحله پياده¬سازي و اجرا اتفاق افتاده است، «سند برنامه استراتژيك حمل¬ونقل ايران» -كه آخرين سند بالادستي راهبردي مرتبط بود-¬ برنامه مناسبي فرض شد. با استفاده از كلمات كليدي انواع مسائل حمل¬ونقلي مطروحه در سند، به روش گلوله برفي، تلاشي مستمر براي شناسايي موانع صورت پذيرفت. پژوهش با رويكردي كيفي و فراتحليل آغاز و جهت شناسايي و دسته¬بندي موانع در قالب معيارها و زيرمعيارها، از روش گراندد تئوري استفاده شد. در ادامه به منظور كمي¬سازي نتايج مرحله كيفي، روش DEMATEL مورد استفاده قرار گرفته و دو نفر خبره، ميزان اثرگذاري زيرمعيارها بر يكديگر را ارزيابي نمودند. نتايج مرحله كيفي كه نيازمند صرف مطالعه و تفكر بسيار بود، با دسته¬بندي موانع در 7 معيار و 32 زيرمعيار، ارائه توضيحاتي براي هر زيرمعيار و در انتها تدوين نظريه-اي به منظور تبيين اصلي¬ترين موانع توسعه حمل¬ونقل، به پايان رسيد. بر اساس نتايج مرحله كمي، تاثيرگذارترين موانع مرتبط با هر معيار، شامل اين موارد شد: "رويكرد ولي¬امر مآبانه و بي اعتقادي به آزادي انسان براي تعيين سرنوشت خويش"، "معايب قانون اساسي و فقدان سازوكار مناسب براي انجام اصلاحات لازم"، "رويكرد سلطه¬گرانه و دخالت¬هاي منفعت طلبانه برخي عوامل خارجي"، "تاخر فرهنگي و سرانه پايين مطالعه و تفكر"، "عدم اجماع بازيگران و متفكران سياسي سالم"، "سلطه سرمايه¬هاي تجاري - مالي بر تعيين سياست¬هاي اصلي كشور"و "ناشايستگي، بي¬انگيزگي و مديريت حال¬گراي مديران".

194606

دانشگاه علم و صنعت ايران

حمل و نقل

دكتر محمود احمدي نژاد - دكتر عبدالرضا شيخ الاسلامي