برآورد تقاضاي مسافر در راه آهن پرسرعت(مطالعه موردي:تهران-همدان)

كارشناسي ارشد

در اين پايان‌نامه به بررسي و برآورد ميزان تقاضا در حمل‌ونقل ريلي پرسرعت در مسير تهران-همدان و تأثيرات آن بر ساير شيوه‌هاي حمل‌ونقل و همچنين رفتار مسافران پرداخته شد. تهران، داراي بيش از 8 ميليون جمعيت است و همدان نيز كه در فاصله 320 كيلومتر از تهران و تقريباً در جنوب غربي آن واقع است حدود 555000 نفر جمعيت دارد. همواره تعداد مسافران زيادي (حدود 1463500 به‌طور سالانه) بين اين دو شهر با اهداف سفر متفاوتي تردد مي¬كنند. در حال حاضر مسافران در اين مسير فقط مي¬توانند از حمل‌ونقل جاده‌اي اتوبوس يا اتومبيل شخصي و حمل‌ونقل ريلي (قطار معمولي) استفاده كنند. زيرساخت ها و امكانات حمل‌ونقل هوايي بين تهران و همدان در حال حاضر وجود دارد اما پروازي در اين مسير وجود ندارد، بنابراين مسافران بيشتر تمايل به استفاده از حمل‌ونقل جاده‌اي دارند كه يكي از دلايل اين مسئله ممكن است قيمت نسبتا ارزان سوخت در ايران باشد. راه¬آهن جمهوري اسلامي ايران در نظر در اين مسير راه¬آهن پرسرعت احداث كند، بنابراين اين مسير به‌عنوان مطالعه موردي در اين تحقيق در نظر گرفته‌شده است. حالت‌هاي مختلف حمل‌ونقل كه در اين تحقيق موردبحث قرارگرفته است عبارت‌اند از: راه¬آهن پرسرعت، راه¬آهن معمولي و حمل‌ونقل جاده‌اي شامل اتوبوس و ماشين شخصي. پس از بررسي ادبيات موضوع و شناسايي عوامل مؤثر بر انتخاب سفر، يك پرسشنامه تحت روش ترجيح بيان‌شده طراحي شده و از مسافران اين مسير درخواست شد تا آن را تكميل نمايند. درنهايت حدود 500 پرسشنامه تكميل‌شده جمع-آوري شد. سپس از روش‌هاي آماري براي طبقه¬بندي مسافران از نظر ويژگي‌هاي اقتصادي-اجتماعي، هدف سفر و... استفاده كرديم، پس‌ازآن از مدل لوجيت چندجمله‌اي براي ارائه مدل‌هاي پيشنهادي براي شناسايي عوامل مهم و تأثيرگذار بر انتخاب حالت سفر مسافران، استفاده شد. توابع مطلوبيت هر يك از شيوه ها ارائه شد و در صورت وجود قطار پرسرعت سهم حمل و نقل ريلي معمولي 7%، سهم قطار پرسرعت 54%، اتومبيل شخصي 13% و اتوبوس 26% برآورد شده است. ميزان تقاضا به طور سالانه براي قطار پرسرعت 764000 مسافر برآورد شده است.

194461

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر ميقات حبيبيان

مهندسي حمل و نقل ريلي

دكتر ملودي خادم ثامني