عنوان
ارائه يك مدل برنامهريزي رياضي زمانبندي در شرايط عدم قطعيت جهت هماهنگسازي زنجيره تأمين پروژه با رويكرد سيستم مديريت يكپارچگي مدلسازي اطلاعات ساختمان
نويسنده اصلي
علي رضا حسيني
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
مدلسازي اطلاعات ساختمان به عنوان يك سيستم مديريت يكپارچه اطلاعات در پروژهها كه در چند سال اخير مورد توجه قرار گرفته منجر به كاهش بسياري از چالشهاي موجود در سيستم مديريت پروژهي سنتي گرديده است. بدين صورت كه تمامي اطلاعات پروژه را بر روي يك مدل 3بعدي مجازي مستند ميكند و در صورت نياز با سرعت بالا در اختيار ميگذارد. يكي از چالشهاي موجود در اين سيستم، نبود يك رويكرد مهندسي و علمي در حوزهي لجستيك و تداركات منابع ميباشد. زنجيره تأمين سبز ساختوساز از مباحثي است كه به تازگي در مباني زنجيره تأمين و عليالخصوص زنجيره تأمين ساختوساز به آن پرداخته شده است. به طور خاص، ما يك شبكه پروژه متشكل از چندين پروژهي همزمان، با هدف به حداقل رساندن تأخيرات تمام پروژهها، هزينههاي لجستيكي: خريد، سفارش و حملونقل و ميزان آلايندگي وسايل حملونقل را به طور هماهنگ مديريت كنيم. اين پروژهها مستقل عمل ميكنند، اما تحت تأثير عرضهكنندگان مشترك و مدلسازي اطلاعات ساختمان به عنوان يك سيستم مديريت يكپارچه اطلاعات در پروژهها كه در چند سال اخير مورد توجه قرار گرفته منجر به كاهش بسياري از چالشهاي موجود در سيستم مديريت پروژهي سنتي گرديده است. بدين صورت كه تمامي اطلاعات پروژه را بر روي يك مدل 3 بعدي مجازي مستند ميكند و در صورت نياز با سرعت بالا در اختيار ميگذارد. يكي از چالشهاي موجود در اين سيستم، نبود يك رويكرد مهندسي و علمي در حوزهي لجستيك و تداركات منابع ميباشد. زنجيره تأمين سبز ساختوساز از مباحثي است كه به تازگي در مباني زنجيره تأمين و عليالخصوص زنجيره تأمين ساختوساز به آن پرداخته شده است. به طور خاص، ما يك شبكه پروژه متشكل از چندين پروژهي همزمان، با هدف به حداقل رساندن تأخيرات تمام پروژهها، هزينههاي لجستيكي: خريد، سفارش و حملونقل و ميزان آلايندگي وسايل حملونقل را به طور هماهنگ مديريت كنيم. اين پروژهها مستقل عمل ميكنند، اما تحت تأثير عرضهكنندگان مشترك و بررسي كيفي نهايي (بازرسي) توسط كميتهي مشترك قرار دارند، كه در نتيجه نياز به بررسي متوالي پروژهها را دارد. اولين زمان شروع هر فعاليت در پروژه، بستگي به در دسترس بودن منابع مورد نياز (هر دو قابل تجديد و غير قابل تجديد) و محدوديتهاي اولويت فعاليتها ميباشد. اين پژوهش، با به كارگيري مدل رياضي برنامهريزي خطي دو هدف، زنجيره تأمين ساختوساز را مورد ارزيابي قرار ميدهد و به طور يكپارچه برنامهريزي مينمايد. براي اين منظور اثرات واقعي زيست محيطي وسايل نقليه بر حسب مسافت، نرخ آلودگي و شيب جاده در نظر گرفته شده است. همچنين در اين پژوهش هماهنگي ميان انتخاب تأمينكننده و برنامهريزي زماني پروژه در يك زنجيره تأمين سبز ساختوساز منابع محدود، مسئله هماهنگ كردن انتخاب تأمينكنندگان، انتخاب نوع وسيلهي حملونقل و برنامهريزي زماني پروژه را بررسي ميكنيم كه با يك چالش عملياتي واقعي در صنعت ساختوساز مبدل شده است. به طوري كه همزمان با حداقل كردن ميزان تأخير در اجراي پروژه، حداقل كردن هزينههاي لجستيكي و ميزان آلايندگي و انتشار گازهاي گلخانهاي نيز حداقل گردد. همچنين جهت نزديك شدن به دنياي واقعي، ميزان ظرفيت توليد منابع و هزينهها به صورت غيرقطعي (فازي-احتمالي) در 3 حالت بد اقتصادي، نرمال اقتصادي و خوب اقتصادي در نظر گرفته است. در آخر نشان داده ميشود جهت كاهش آلودگي ميبايست وسايل نقليه با نرخ آلودگي كمتر يا تأمينكنندگاني كه فاصلهي كمتري با سايت پروژه دارد انتخاب گردد، كه در اين صورت هزينههاي لجستيكي افزايش مييابد. درنتيجه بـراي حداقلسازي ميزان آلايندگي بايد سمت افزايش هزينهها حركت كرد.گردد. همچنين جهت نزديك شدن به دنياي واقعي، ميزان ظرفيت توليد منابع و هزينه ها به صورت غيرقطعي (فازي-احتمالي) در 3حالت بد اقتصادي، نرمال اقتصادي و وب اقتصادي در نظر گرفته است. در آخر نشان داده ميشود جهت كاهش آلودگي ميبايست وسايل نقليه با نرخ آلودگي كمتر يا تأمينكنندگاني كه فاصله ي كمتري با سايت پروژه دارد انتخاب گردد، كه در اين صورت هزينههاي لجستيكي افزايش مييابد. درنتيجه براي حداقلسازي ميزان آلايندگي بايد سمت افزايب هزينه ها حركت كرد.
شماره ركورد
194438
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
دكتر سيد فريد قنادپور
رشته تحصيلي
مديريت مهندسي
استاد راهنما
دكتر سيامك نوري