طراحي و پياده سازي Object Controller در سيستم اينترلاكينگ

كارشناسي ارشد

سيستم كنترل قطار در مسير ريلي (سيگنالينگ) مهمترين نقش در سير و حركت قطار را دارد. اين سيستم در سه لايه اينترلاكينگ، سيتم كنترل¬كننده تجهيزات كنار خط و خود تجهيزات كنار خط تعريف مي¬شود. در اين ميان سيستم كنترل¬كننده تجهيزات كنار خط كه رابط اصلي مابين اينترلاكينگ و تجهيزات نصب شده در طول مسير ريلي هستند، در لايه دوم يا لايه وسط قرار دارد. بدين شكل فرامين (كه به صورت يك پاكت چند ده بيتي پيام مي¬باشند) از سوي اينترلاكينگ كه پردازنده منطق كنترلي است ارسال شده، سپس اين فرامين به كنترل¬كننده رسيده و از آنجا به تجهيزات كنار خط ارسال مي-شوند. حال وظيفه اصلي سيستم كنترل¬كننده، بررسي بيت به بيت اين داده¬ها مي¬باشد. اين سيستم با فضاي امني كه بر روي آن طراحي شده¬است، پيام دريافتي را از لحاظ كليت تعداد پيام ارسالي و همچنين محتواي ارسالي از اينترلاكينگ بررسي و در صورت خرابي پيام درخواست ارسال مجدد از اينترلاكينگ را مي¬كند. البته كه اين موضوع هيچ ظني بر عدم عملكرد صحيح اينترلاكينگ وارد نمي¬كند. خرابي محتواي داده ممكن است كه در مسير ارسال داده رخ دهد. همانطور كه در سيستم¬هاي مشابه ديده شده است، در پيام دريافتي از لايه¬هاي بالاتر ممكن است تغييرات كوچكي اتفاق بيفتد كه اين امر سبب ايجاد وقفه چند ثانيه اي در كاركرد سيستم و يا حتي بروز مشكلات بزرگتر نيز مي¬شود. از اين رو اگر پيام¬هاي دريافتي از سيستم ديجيتال در يك فضاي امن وارسي شوند، خطاي بوجود آمده در اين سيستم¬ها به مراتب كمتر و يا حتي به طور كامل از بين خواهد رفت. همچنين به دليل حساسيت بالاي سيستم اينترلاكينگ، سيستم كنترل¬كننده تجهيزات كنار خط نقش ايزوله كردن اينترلاكينگ و تجهيزات كنار خط را نيز بازي مي¬كند تا اثرات خطاهايي مانند اتصالي در سيستم آنالوگ و خطاهاي ديگر وارد لايه اول نشوند و اين لايه از خطرات احتمالي مصون بماند.

194375

دانشگاه علم و صنعت ايران

كنترل و علائم

دكتر محمد علي صنديدزاده