بررسي اثر عدم توقف بين خطوط بر نرخ جريان اشباع تقاطع هاي چراغدار در ايران

كارشناسي ارشد

امروزه با گسترش جوامع و پيشرفت روز به روز تكنولوژي اتومبيل هاي شخصي ، وسايل نقليه عمومي و حتي وسايل نقليه موتوري گستردگي و تنوع بسيار زيادي پيدا كرده و استفاده از آنها براي عموم مردم بسيار راحت تر و حتي ضروري تر شده است. يكي از مسائل بسيار مهم در استفاده از وسايل نقليه بحث ترافيك در شريان هاي اصلي و فرعي هر منطقه مي باشد. از سالها پيش محققان با تكيه بر علوم مهندسي گامهاي خوبي در راستاي پيش بيني و كاهش ترافيك هاي سنگين شهري برداشته اند. يكي از مهمترين اين ابزار ها تقاطعات چراغدار مي باشند كه باعث نظم دهي به جريان ترافيك و كاهش زمان تاخير ميشوند. با اين وجود ترافيك هاي سنگين همين تقاطعات چراغدار معضلي براي مهندسين ترافيك سراسر دنيا بوده است و پژوهش هاي زيادي بر روي عوامل موثر بر شدت ترافيك و زمان هدر رفته انجام شده است اما نكته مهمي كه وجود دارد اينكه به دليل وجود فرهنگ ها ي مختلف در سراسر دنيا بسياري از اين عوامل مختص به يك منطقه خاص بوده و قابل تعميم به ساير نقاط نميباشد. طبق گزارشات مختلف فرهنگ رانندگي رايج در ايران با ايرادات اساسي مواجه بوده و براي بررسي برخي پارامترهاي ترافيكي لازم است كه اين رفتارها در نظر گرفته شود. در اين پژوهش سعي شده است كه از اين عادات اشتباه يعني عدم توقف بين خطوط در تقاطعات چراغدار بررسي شده و اثر آن را بريكي از مهم ترين پارامتراهاي ترافيكي يعني نرخ جريان اشياع مشاهده شود و در صورت تاييد مورد استفاده نهاد هاي مربوطه براي كاهش معضل ترافيك هاي سنگين در كلان شهرها قرار گيرد.

194367

دانشگاه علم و صنعت ايران

راه و ترايري

دكتر فرشته نعيم پور