تحليل اثر تراورس‌هاي معلق بر پاسخ‌هاي ديناميكي حاصل از اندركنش خط و قطار

كارشناسي ارشد

وجود نشست‌هاي نابرابر در لايه بالاست و تغيير نواحي تراورس‌ها كه به دلايل مختلف ازجمله ضربات ناشي از ناوگان به خط، ايجاد مي‌شود از مسائل مهمي است كه همواره حمل‌ونقل ريلي با آن سروكار دارد؛ زيرا اين مسائل باعث به وجود آمدن فاصله‌هايي بين سطوح زيرين تراورس‌ها و بالاست مي‌شود و سبب به وجود آمدن يك يا چند تراورس آويزان در برخي از نقاط خط مي‌گردد. از طرفي وجود تراورس‌هاي معلق، سبب تغييراتي در جابجايي قائم و شتاب اجزاي خط و ناوگان مي‌گردد؛ بنابراين در اين پايان‌نامه، به بررسي اثرات تراورس‌هاي آويزان بر روي پاسخ‌هاي ديناميكي حاصل از اندركنش خط و قطار پرداخته شد و براي اين كار انواع ناوگان و بوژي‌هاي رايج در ايران، مورداستفاده و بررسي قرار گرفت. نتايج به‌دست‌آمده پس از صحت‌سنجي، نشان مي‌دهد زماني كه در خطوط ريلي بالاستي، تراورس آويزان وجود داشته باشد، جابجايي قائم و شتاب اجزاي خط و ناوگان، افزايش قابل‌ملاحظه‌اي دارند كه با افزايش تعداد تراورس‌هاي آويزان در خط و هم‌چنين سرعت ناوگان، اين افزايش شدت به‌مراتب بيش‌تري دارد. لذا خطوط راه‌آهني كه مستعد ايجاد تراورس آويزان هستند نياز به معيارهاي طراحي محافظه‌كارانه و ضريب اطمينان بالاتر مي‌باشند و براي جلوگيري از آسيب‌هاي احتمالي، نظارت دوره‌اي و عمليات نگهداري مكرر موردنياز است.

194247

دانشگاه علم و صنعت ايران

ماشين هاي ريلي

دكتر مجيد شهروي