ارزيابي پهنه اطراف ايستگاه هاي راه آهن درون شهري بر اساس رويكرد TOD

كارشناسي ارشد

امروزه تصورِ وجود و اداره شهرهاي توسعه¬يافته بدون نظام حمل و نقل همگاني مناسب، همانند تصور آسمان¬خراش¬هاي بدون آسانسور مي¬باشد، كه اين، تصوري دور از ذهن خواهد بود. اما اين تصور، چهره واقعي بسياري از كلان¬شهرهاي موجود در كشورهاي در حال توسعه است كه باعث به وجود آمدن معضلات بسياري در اين كلان¬شهرها گرديده است. نظريه¬پردازان معتقدند، صرفا حمل و نقل همگاني براي تغيير الگوي توسعه و كاهش معضلات ترافيكي كافي نيست، از اين رو تاكيد آنها بر تلفيق سامانه¬هاي حمل و نقل همگاني در پايه و اساس شهر است .يكي از تكامل¬يافته¬ترين ديدگاه¬هاي توسعه شهري كه مي-تواند آغازي بر بهبود وضعيت كنوني شهرها و گامي موثر در راستاي توسعه پايدار باشد، توسعه مبتني بر حمل و نقل همگاني يا همان TOD است. هدف TOD، افزايش پياده¬محوري و كاهش خودرومداري مي-باشد، كه در نتيجه¬ي آن، شاهد كاهش معضلات شهري مانند ترافيك، آلودگي هوا، آلودگي صوتي و غيره خواهيم بود. باتوجه به مشكلات ترافيكي و زيست¬محيطي موجود در كلان¬شهر تهران، هدف از ارائه اين پژوهش، ارزيابي و مقايسه¬ي پهنه اطراف ايستگاه¬هاي مترو تهران براساس رويكرد TOD مي¬باشد تا شايد گامي در جهت بهبود معضلات ترافيكي و زيست¬محيطي موجود در اين شهر برداشته شود. در اين پژوهش 28 مورد از ايستگاه¬هاي مترو تهران به عنوان نمونه و مطالعه موردي انتخاب گرديده و پهنه اطراف اين ايستگاه¬ها تا شعاع 800 متري بر اساس رويكرد TOD مورد بررسي قرار گرفته¬ است. به اين منظور با مراجعه به ادبيات نظري پژوهش، 15 معيار به عنوان معيارهاي رويكرد TOD در نظر گرفته شده¬اند و اطلاعات مربوط به اين 15 معيار براي 28 ايستگاه منتخب استخراج گرديده و نرمالسازي شده¬اند، در مرحله بعد با توزيع پرسشنامه¬هايي به روش بهترين-بدترين (BWM) بين متخصصين حوزه TOD، وزن معيارهاي پژوهش مشخص گرديده¬ و در نهايت با توجه به داده¬هاي نرمالسازي شده و وزن معيارهاي پژوهش، براي هر يك از ايستگاه¬ها يك نمره TOD به دست آمده است، و ايستگاه¬ها بر اين اساس رتبه¬بندي گرديده¬اند. در انتها به منظور توسعه ايستگاه¬هاي مترو بر اساس رويكرد TOD، پيشنهادهايي ارائه گرديده است. لازم به ذكر است كه در اين پژوهش مدلي ارائه گرديده است كه بر اساس آن مي¬توان براي هر ايستگاه مترو (نه صرفا ايستگاه¬هاي منتخب پژوهش) يك نمره TOD به دست آورد. واژه‌هاي كليدي: حمل و نقل همگاني، توسعه حمل و نقل محور، TOD، ايستگاه مترو.

194153

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر مهتا ميرمقتدايي - دكتر ملودي خادم ثامني

خط و سازه‌هاي ريلي

دكتر سيد مسعود نصرآزاداني