عنوان
بهبود الگوي موربسازي شيار در موتورهاي القايي توان پايين و مدل‌سازي آن
نويسنده اصلي
امير درجزيني
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
در اين پايان‌نامه، موربسازي شيارها و نحوه بهبود الگوي موربسازي در موتورالقايي مورد مطالعه قرار گرفته است. نخست يك موتورالقايي توسط مدل اجزاي محدود مدل‌سازي مي‌شود. در ادامه قابليت‌ها و دقت مدل‌سازي اين موتور مورد ارزيابي قرار گرفته و اعتبار سنجي خواهد شد. از آنجا كه پياده‌سازي موربسازي در مدل دوبعدي قابل انجام نيست از مدل سه‌بعدي براي بررسي موربسازي شيارهاي روتور استفاده شده است.
تأثير بكارگيري موربسازي شيارها در روتور، بكارگيري زواياي موربسازي متفاوت و همچنين تاثير جابه‌جايي نسبي روتور بر عملكرد موتور به ويژه گشتاور و تلفات آن مورد مطالعه قرار گرفته‌اند. روش پيشنهادي جابه‌جايي نسبي روتور كه در اين پايان‌نامه ارائه شده، بدون نياز به موربسازي، ريپل گشتاور را تا حد قابل قبولي كاهش داده و برخي مشخصه‌هاي ديگر موتور را نيز بهبود مي‌بخشد. اين روش در موتورهاي كوچك و بزرگ به سادگي قابل اجراست، در حالي كه موربسازي شيارهاي روتور در موتورهاي بزرگ بسيار دشوار و در نتيجه غيرمتداول است. به دنبال اين ايده، الگوريتم محاسبه ميزان جابه‌جايي روتورها نيز ارائه شده و مدل‌سازي اجزاي محدود اعتبار آن را تأييد ميكند.
شماره ركورد
194042
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
الكترونيك قدرت و ماشين‌هاي الكتريكي
استاد راهنما
دكتر ابوالفضل واحدي