• عنوان

    برنامه‌ريزي محله مبنا با رويكرد شهر هوشمند (مورد پژوهي: محله سنگلج تهران)

  • نويسنده اصلي

    شادي شكري يزدان آباد

  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • چكيده
    مقدمه و بيان مسئله: شهر موجود زنده‌اي است كه ارتباط بين انسان و محيط را فراهم مي‌آورد و عرصه‌اي براي تعامل ميان اين دو مي‌باشد. يكي از مهم‌ترين تغييرات و مداخلاتي كه درروند شهرنشيني رخ‌داده است، افزايش جمعيت شهرنشين و به‌تبع آن توسعه و بسط شهرها است كه همراه با مزايا خود، معضلاتي را نيز به دنبال آورده است. رشد شهرنشيني در محلات شهري، خصوصاً محلات با بافت ارگانيك و خودرو، مسائلي نظير ترافيك ناشي از عرض كم معابر، ، مشكل بودن مداخله در بافت‌هاي ارگانيك و از بين رفتن انسجام آن و غيره را به وجود آورده است كه بسياري از معضلات مطرح‌شده از طريق برنامه‌ريزي در سطح محله‌اي قابل اصلاح هستند. هدف: يكي از رويكردهاي مطرح‌شده در چند دهه اخير براي حل مشكلات شهري، رويكرد شهر هوشمند است كه مي‌تواند بر نظام منطقه‌اي، شهري و حتي محله‌اي تأثيرگذار باشد؛ بنابراين هدف از پژوهش حاضر ارائه الگوي برنامه‌ريزي محله مبنا بر اساس رويكرد شهر هوشمند (برنامه‌ريزي محله هوشمند) است. روش: ماهيت پژوهش با توجه به هدف و موضوع موردمطالعه كاربردي است و با رويكرد آميخته(كمي-كيفي) به بررسي موضوع مي¬پردازد. مورد مطالعاتي محله سنگلج تهران است به بيان ديگر در اين پژوهش از طريق مورد پژوهي به بررسي مباني و شاخص‌هاي مستخرج شده از مباني نظري در محله سنگلج پرداخته‌شده است و از شيوه‌هاي نظير داده‌پردازي (از طريق مشاهده، پرسشنامه) استفاده‌شده است. همچنين براي تحليل اطلاعات از نرم‌افزار spss و maxqda، همچنين از تحليل‌هايي نظير تحليل عاملي و رگرسيون استفاده‌شده است. يافته ها و نتيجه¬گيري: نتايج پژوهش نيز نشان مي‌دهد كه عوامل مؤثر بر شهر هوشمند مي‌توانند در ميزان واريانس تبيين شده از طريق عوامل مؤثر بر برنامه‌ريزي محله مبنا تأثيرگذار باشند و درواقع مي‌توان با استفاده از الگوي برنامه‌ريزي محله مبنا با رويكرد شهر هوشمند، به كاهش معضلات بافت‌هاي محله‌اي و شهري كمك كرد، بنابراين پژوهش پيش رو سعي دريافتن چهارچوبي براي حل مشكلات محله‌اي و برنامه‌ريزي محله مبنا با استفاده از رويكرد شهر هوشمند دارد. در بخش انتهايي اين پژوهش مشخص شده است كه هريك از عوامل موثر بر برنامه¬ريزي محله مبنا با كدام عوامل شهر هوشمند داراي ارتباط است و هر كدام از اين عوامل چه ميزان واريانس از برنامه ريزي محله مبنا را تبيين مي¬كنند. بيشترين عامل برنامه ريزي محله مبنا در اين بخش نظام حمل و نقلي است كه 35.9 درصد واريانس برنامه ريزي محله مبنا را از طريق زيرساخت هوشمند و نظام حمل و نقلي هوشمند تبيين مي¬كند و كمترين آن نيز مسكن همه شمول است كه 3.6درصد واريانس از برنامه ريزي محله مبنا را از طريق زيرساخت هوشمند و انرژي هوشمندتبيين مي¬كند.
  • شماره ركورد
    194036
  • دانشگاه
    دانشگاه علم و صنعت ايران
  • استاد مشاور
    دكتر احمد خليلي
  • رشته تحصيلي
    شهرسازي
  • استاد راهنما
    دكتر مصطفي بهزادفر