تاثير منابع توليد پراكنده و ايستگاه هاي شارژ خودروهاي الكتريكي بر بازآرايي ساعتي شبكه توزيع

كارشناسي ارشد

با توجه به پيشرفت¬هاي اخير در بهبود سيستم¬هاي قدرت، منابع توليد پراكنده در حال حاضر نقش اساسي را در تأمين بار شبكه ايفا مي¬كنند. در اين راه، علاوه بر منابع توليد پراكنده قديمي، منابع جذاب-تري همچون خودروهاي الكتريكي جهت تأمين بار معرفي شده¬اند. با توجه به پتانسيل پاركينگ خودروهاي برقي در تبادل انرژي الكتريكي با شبكه، مي¬توان آن¬ها را نوعي منبع توليد پراكنده قلمداد نمود. بنابراين، در آينده¬اي نه¬چندان دور، پاركينگ خودروهاي برقي نقش اساسي را در تأمين بار شبكه ايفا مي¬كنند. اگرچه خودروهاي برقي به‌عنوان مصرف كننده انرژي شناخته مي¬شوند، بهبود نقش آن¬ها و استفاده به‌عنوان منبع انرژي مي¬تواند مشخصه¬هاي سيستم را بهبود دهد. تمامي موارد اشاره شده نقش بسزايي در بهبود سيستم دارند و مي¬توانند هزينه شركت برق را كاهش دهند. علاوه بر اين موارد، موارد ديگري وجود دارند كه شبكه¬هاي امروزي را بهينه¬تر مي¬كنند. يكي از اين موراد بازآرايي شبكه است. بازآرايي شبكه به معني پروسه تغيير حالت كليدهاي بسته و يا باز شبكه جهت دستيابي به اهداف خاص و ارضاي قيود بهره¬برداري شبكه است. در اين پايان¬نامه، يك مدل جهت هماهنگ¬سازي بهينه بازآرايي ساعتي شبكه و خروجي منابع توليد پراكنده و پاركينگ خودروهاي برقي با تابع هدف حداقل¬سازي هزينه¬هاي بهره¬بردار شبكه توزيع ارائه مي-شود. در اين راه يك مدل غيرخطي مبتني بر متغير باينري جهت آرايش بهينه ساعتي شبكه همراه با تعيين خروجي بهينه منابع توليد پراكنده با درنظر گرفتن قيود فيزيكي و بهره¬برداري شبكه، ارائه مي¬شود. مدل ارائه شده در سه حالت مختلف حل مي¬شود. حالت اول مدل كلي و در حضور منابع توليد پراكنده، پاركينگ خودروهاي برقي و بازآرايي ساعتي شبكه حل مي¬شود. حالت دوم براي بررسي تاثير توليدات پراكنده و پاركينگ خودروهاي برقي مسئله را بدون در نظر گرفتن منابع توليد پراكنده و پاركينگ خودرو برقي حل مي¬كند. درنهايت حالت سوم جهت مشاهده تاثير بازآرايي بر خروجي¬ها، مسئله را بدون تجديد آرايش شبكه حل مي¬كند. خروجي¬هاي مختلف براي هر حالت به دست مي¬آيد و تأثير متقابل فنّاوري‌هاي مختلف موردبررسي قرار مي¬گيرد.

193950

دانشگاه علم و صنعت ايران

سيستم هاي قدرت

دكتر حيدرعلي شايانفر