طراحي و تست سيستم پايش وضعيت موتور القايي براي عيوب هم‌زمان بلبرينگ و عدم هم‌محوري

كارشناسي ارشد

عيوب خرابي بيرينگ و عدم هم‌محوري دو عيب بسيار متداول در الكتروموتورها محسوب مي‌شود. تحقيقات و مطالعات مختلفي براي هريك از اين عيوب به‌طور تك عيب انجام‌گرفته است، در حاليكه در واقعيت يك عيب مي تواند عيوب ديگري را در سيستم ايجاد كند كه در اين حالت چندين عيب بطور همزمان بر سيستم اثر گذاشته و باعث مي شود رفتار سيستم با حالت تك عيب متفاوت باشد. در اين پژوهش، هدف تشخيص عيوب هم زمان بلبرينگ موتورالقايي و عدم هم محوري موتور با تجهيز است. جهت تشخيص اين دو عيب همزمان از سيگنالهاي ارتعاشي و جريان الكتروموتور استفاده شده است. آناليز ارتعاشات يك روش شناخته شده و قدرتمند در عيب يابي تجهيزات دوار بوده و از طرفي پايش وضعيت تجهيزات با استفاده از آناليز جريان بسيار ارزان‌تر از تحليل ارتعاشات خواهد بود و در عين حال داراي مزاياي بسياري از قبيل امكان پايش از راه دور بوده فلذا هزينه پايش وضعيت تجهيزات را به شدت كاهش مي دهد. عيوب مذكور با استفاده از روشهاي مرسوم آناليز سيگنال و روش‌هاي جديد ارائه شده نظير باي‌اسپكتروم مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته اند. نتايج نشان مي دهد كه هر دو روش ارتعاشات و جريان از دقت خوبي برخوردار بوده و مي توانند به صورت جداگانه به كار گرفته شوند در حاليكه با روش تركيب اطلاعات در قسمت تصميم گيري سعي در افزايش دقت و قابليت اعتماد سيستم عيب يابي مي گردد. علاوه براين نتايج تجزيه و تحليل باي‌اسپكتروم سيگنال جريان نشان مي‌دهد كه اين روش و سيگنال جريان نسبت به عيب عدم هم محوري در سيستم بسيار حساس بوده و مي‌تواند روشي نوين و مطمئن براي تشخيص چنين عيوبي در سيستم باشد.

193948

دانشگاه علم و صنعت ايران

طراحي كاربردي - مكاترونيك

دكتر ميرسعيد صفي زاده