طراحي پياده راه شهري با تاكيد بر ارتقا كيفيت سرزندگي (عرصه پژوهش: خيابان لاله زار تهران)

كارشناسي ارشد

توسعه شهرها در دنياي معاصر، درگسستي عميق با سنت گذشته خود، خودرو مدار و بر مبناي تسهيل هرچه بيش تر حركت سواره بوده و آن چنان كه بايد به فضاها و محدوده هاي پياده و اهميت آن ها در پويايي شهري توجه نگرديد است. پياده راه ها يكي از مهمترين فضاهاي شهري هستند كه در تمام يا بخشي از ساعات شبانه روز بر روي حركت سواره بسته شده و به طور كامل به حركت عابران پياده اختصاص مي يابند. مواردي چون حفظ كاركردهاي مركز شهري، تسهيل دسترسي، كاهش ترافيك در خيابان هاي همجوار، بهبود منظر و ارتقا سيماي شهري و كاهش انواع آلودگي ها به عنوان مزاياي ايجاد پياده راه مي باشند. از سوي ديگر ايجاد حس شادماني و نشاط با جاري بودن حس سرزندگي در فضاي شهري از مهم ترين نيازهاي رواني بشر است كه با ماشيني شدن شهرهاي امروزي كمتر قابل لمس است. سرزندگي تا حد بسيار زيادي با حضور افراد در فضا و تعاملات اجتماعي آن ها در ارتباط است و در صورتي كه خيابان ها و گذرهاي شهر داراي جذابيت هاي بصري، كالبدي و كاركردي باشد مي تواند تشويق كننده حضور افراد در فضا و نهايتا تعاملات اجتماعي موثر و به تبع آن سرزندگي باشد كه پياده راه ها داراي پتانسيل بالقوه براي حضور امن و با نشاط افراد در فضا هستند. محور لاله زار محوري ارزشمند به لحاظ فرهنگي است كه در پيشينه ي خود از جمله خيابان هاي سرزنده و حضورپذير به شمار مي رفته است و اكنون هيچ نشاني از سرزندگي ندارد و همين امر ضرورت طراحي مناسب اين محور را دو چندان مي كند. با توجه به مفهوم پياده راه كه اولويت اكيد پياده را با خود به همراه دارد و به تبع آن اختلاط كاربري ها، تنوع فعاليت ها و بستر مناسب جهت مراودات اجتماعي افراد در بستر خيابان، مي توان گفت پياده راه سازي مي تواند اقدامي موثر در بازگرداندن سرزندگي به محور لاله زار باشد. واژگان كليد: سرزندگي، پياده راه، فضاهاي شهري، خيابان

193888

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر احمد خليلي

طراحي شهري

دكتر عبدالهادي دانشپور