عنوان
طراحي سيستم تعليق بر مبناي پلتفرم مشترك براي يك خانواده محصول
نويسنده اصلي
صادق يارمحمدي سطري
مقطع تحصيلي
دكتري
چكيده
در اين پژوهش هدف بدست¬آوردن الگوريتمي براي طراحي سيستم تعليق، جهت استفاده در خانواده¬ي محصولات در كلاسهاي مختلف خودرو مي¬باشد. اين الگوريتم به¬گونه¬اي طراحي مي¬شود كه پارامترهاي طراحي خانواده محصول با تغيير از يك كلاس خودرو به كلاس ديگر خودرو بيشترين اشتراك را باهم داشته باشند. بدين¬منظور در اين پايان¬نامه، در ابتدا الگوريتمي جهت طراحي پلتفرم خودرو برمبناي روابط رياضي حاكم بر ديناميك خودرو در راستاي عمودي، طولي و عرضي در قالب مدل هندسي سيستم تعليق مك¬فرسون و مدل ارتعاشي 8 درجه آزادي خودرو تعريف مي¬شود. اين الگوريتم پارامترهاي مؤثر در طراحي سيستم تعليق خودرو را در پلتفرم¬هاي مختلف به¬گونه¬اي مورد محاسبه قرار مي¬دهد كه بيشترين اشتراك را باهم داشته باشند. در اين الگوريتم نقاط حساس در طراحي هندسه¬ي سيستم¬تعليق با رويكرد ايجاد بيشترين اشتراك در پلتفرم¬هاي مختلف خودرو تبيين مي¬گردد. در گام بعد، الگوريتم طراحي پلتفرم خودرو اعتبارسنجي مي¬شود؛ بهگونهاي كه صحت داده¬هاي بهدستآمده در الگوريتم بر روي يك مدل كامل از خودرو بررسي شده و پايداري خودرو بر مبناي طراحي ارائه شده مورد بررسي قرار مي¬گيرد. بدين منظور خودروي تندر90 در نرمافزار آدامز به¬صورت كامل شبيهسازي شده و مدل بهدستآمده با داده¬هاي تجربي بهدستآمده از تست¬هاي تجربي خودرو اعتبارسنجي مي¬شود. در ادامه چند خودرو در كلاس¬هاي مختلف مدل¬سازي شده و صحت نتايج بهدستآمده در الگوريتم طراحي برپايه پلتفرم مورد بررسي قرار مي¬گيرد. مقايسه نتايج بدست آمده بيانگر اين است كه استفاده از الگوريتم نوين ارايه شده بر پايه تئوري تحليل خاكستري شتاب¬هاي اعمالي به خودرو را ميزان 50 درصد كاهش مي¬دهد. تعليق طراحي شده داراي ضريب دمپينگ 1072 نيوتن ثانيه بر متر و ضريب سختي فنر جلو 25051 نيوتن بر متر مشترك براي خانواده محصول مي¬باشد. ابعاد هندسي سيستم تعليق مشترك و برابر با 633/0، 367/0 و 395/0 مي¬باشد. در سيستم تعليق طراحي شده ضريب دمپينگ و ضريب سختي فنر عقب مختص هر كلاس خودرو تغيير مي-كند. بدين منظور خودرو Renault Logan ضريب دمپينگ جلو و ضريب سختي فنر عقب برابر با 1593 و 24475 خواهد داشت. مقادير اين ضريب براي خودرو Renault Sandro برابر با 1198 و 24150، خودرو Dacia Duster 1393 و 24925، خودرو Dacia Dokker 1600 و 17558 و خودرو Renault Pickup برابر با 1590 و 27350 مي¬باشد.
شماره ركورد
193693
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
دكتر ابوالفضل خلخالي
رشته تحصيلي
خودرو
استاد راهنما
دكتر محمدحسن شجاعي فرد