ارزيابي آسيب پذيري لرزه اي پل بتني مسلح مقاوم سازي شده با ژاكت فولادي، بتني و الياف پليمري CFRP ( مطالعه موردي پل بتني با سيستم دال و شاهتير اصفهان)

كارشناسي ارشد

پل‌ها ازجمله اركان اصلي خطوط حمل و نقل شهري و بين شهري مي‌باشند. بنا براين بايد طوري طراحي و اجرا شوند كه بعد از وقوع زلزله قابل استفاده بوده و منجر به قطع ارتباط سيستم حمل و نقل عمومي‌نشوند. از اين رو طبقه بندي انواع خسارت‌هاي وارد بر پل در زلزله و شناخت عواقب وارد براين خسارت‌ها ضروري به نظر مي‌رسد. شناخت عوامل ايجاد خسارت و شدت اين خسارات منجر به توسعه روش‌هاي مناسب مقاوم‌سازي براي پل‌هاي موجود مي‌شود. از اين رو ارزيابي آسيب‌هاي وارد بر پل‌ها در هنگام وقوع زلزله ضروري و لازم‌الاجرا است. مطالعه‌ي زلزله‌هاي اخير نشان داده كه يكي از مهمترين دلايل خرابي پل‌ها ازجمله پل‌هاي عرشه دال و شاهتير بتن‌آرمه ضعف برشي، ضعف شكل‌پذيري و كاهش ظرفيت اتلاف انرژي در نواحي بحراني ستون‌ها مي‌باشد كه محصوركردن ستون‌هاي بتن‌آرمه يكي ازموثرترين راه‌هاي مقاوم‌سازي آن‌ها مي‌‌باشد. لذا جهت محصور كردن آن‌ها با ژاكت‌هاي فولادي و بتني و الياف تقويتي پليمري (CFRP) مطالعاتي انجام گرفته است كه در اين تحقيق ضمن معرفي اين روش‌ها به بررسي و ارزيابي پل كلاس مورد نظر در حالت چون‌ساخت و سپس درحالت مقاوم‌سازي با روش‌هاي فوق به تاثير اين روش‌ها بر روي منحني‌هاي شكنندگي اينگونه كلاس پل‌ها پرداخته خواهد شد. بررسي كمي‌و كيفي ارزيابي آسيب‌پذيري لرزه‌اي پل‌هاي بزرگراهي و سيستم حمل و نقل در برنامه‌ريزي قبل از زلزله و واكنش اضطراري بعد از زلزله از اهميت به‌سزايي برخوردار است.

193678

دانشگاه علم و صنعت ايران

سازه

پروفسور غلامرضا قدرتي اميري