بررسي تأثير استفاده از لاستيك فرسوده به عنوان صفحات لاستيكي زير تراورس در زوال بالاست

كارشناسي ارشد

چكيده در اين پاياننامه با بازسازي لاستيكهاي فرسوده و ساخت پدهاي زير تراورس ) DT-USP (، تأثير ضخامتهاي مختلف پدهاي زير تراورس ساختهشده از لاستيك فرسوده و مقاومتهاي فشاري تكمحوره مختلف سنگهاي مادر سه نوع بالاست، در زوال بالاست بررسيشده است. براي اين منظور در گام نخست مشخصات مكانيكي پدهاي زير تراورس ساختهشده از لاستيك فرسوده اعم از مدول بستر استاتيكي و ديناميكي مطابق با DIN 45673-6 استخراجشده است. در گام بعد رفتار سكليك سه نوع بالاست از معادن شهريار، انجيلاوند و كوهين 261 و 299 مگاپاسكال با دانهبندي استفادهشده ، به ترتيب با مقاومتهاي فشاري تكمحوره سنگ مادر 698 در شبكه ريلي باري TfNSW استراليا طبق استاندارد AS 2758.7-1996 در آزمايش جعبه بالاست همراه و بدون حضور پدهاي زير تراورس ساختهشده از لاستيك فرسوده با سه ضخامت 66 و 63 ميليمتر تحت ،7 266،666 سيكل مورد ارزيابي و مقايسه قرارگرفته است.فركانس بارگذاري در جعبه بالاست 3هرتز و بار اعمالي 9 تن بوده است. نتايج آزمايشات بهصورت نشست، شاخص / حداكثر برابر 33 كيلونيوتن نظير بار محوري 1 شكست بالاست، سختي و نسبت ميرايي استخراج و تأثير پارامترهاي بالاست و پدهاي زير تراورس ساختهشده از لاستيك فرسوده در آنها موردبررسي قرار دادهشده است. نتايج بهدستآمده مبين آن است كه با افزايش ضخامت اين پدها، از حالت نمونه بدون پد تا نمونه همراه با پد باضخامت 63 ميليمتر با سنگ بالاست شهريار نشست 23/3% 7 را كاهش ، سختي / كاهش، شاخص شكست سنگ % 8 363/9% كاهش و ميرايي /2% 688 7 كاهش ، سختي / 69 كاهش، شاخص شكست سنگ % 2 / افزايش و با سنگ بالاست انجيلاوند نشست % 2 66 كاهش، شاخص شكست / 678 افزايش و با سنگ بالاست كوهين نشست % 3 / 991/7% كاهش و ميرايي % 9 86 افزايشيافت. همچنين بر اساس نتايج بهدست آمده / 336 كاهش و ميرايي % 8 / سنگ% 9 ، سختي % 8 -DTUSP با ضخامت 66 ميليمتر به عنوان پد زير تراورس بهينه انتخاب گرديد. واژههاي كليدي: المانهاي الاستيك ، پد زير تراورس ، جعبه بالاست ، تايرهاي فرسوده ، زوال بالاست

193624

دانشگاه علم و صنعت ايران

خطوط راه آهن

دكتر مرتضي اسماعيلي